Търсене на диагноза за постоянни проблеми при Lexus IS дизел 2005

Здравей! Имам Lexus IS дизел от 2006 г., така че не е много голяма разлика от твоя. Преди време имах подобен проблем, когато старата ми кола не палеше както трябва сутрин и светлината за предварително загряване също оставаше включена. Въпреки поредица от тестове, диагностика и дори главоболия за механиците, проблемът се свеждаше до износени свещи за нажежаване. Те не забелязаха проблема веднага поради неправилно работещи сензори, които им дадоха подвеждащи показания по време на диагностиката. Отне им известно време, за да проследят електрическото окабеляване от ECU до свещите за нажежаване, което наистина беше сериозен проблем. И, о, Боже, този черен дим, който споменаваш? Същата история е и при мен. Прекомерният черен дим често е свързан с проблем с подаването на гориво или въздух към двигателя. Често срещаните виновници могат да бъдат мръсен въздушен филтър, счупен инжектор или в този случай свещите за нажежаване, които не се загряват и не изгарят горивото правилно. Що се отнася до DPF-а, който не се регенерира, той със сигурност може да е свързан със свещите за нажежаване, но може да е и отделен проблем. Обикновено колата трябва да извършва пасивна регенерация, докато шофирате. Ако не може да се постигнат необходимите условия на двигателя, както в твоя случай, може да се наложи ръчна или принудителна регенерация, която може да се извърши само в професионален сервиз. Говорейки за сервизи, не ги отписвайте всички. Да, всички сме имали своите несполучливи преживявания, но има много надеждни и квалифицирани майстори. Моят съвет? Използвайте препоръки, отзиви и се уверете, че имат опит с вашата марка и модел. Няма две коли, които да са абсолютно еднакви и те заслужават правилните ръце. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Хей, момчета! Имам IS '98 и сам имах няколко от тези проблеми - не можеш да се отървеш от тези капризни свещи за нагряване, нали? След като ги смених, светлината за предварително нагряване най-накрая си взе почивка и, о, сладкото облекчение от плавните студени стартове отново! Но, вие ме заинтригувахте сега. Спомняте ли си колко голям удар по портмонето ви нанесе проблемът със свещите за нагряване? И откакто го оправихте, появи ли се нещо друго или старата кола се държи добре? Просто трябва да кажа, че бях стресиран от проблема с DPF-a, но вие го изяснихте - изглежда, че пътуването до гаража е неизбежно. И да, напълно съм съгласен с използването на отзиви и препоръки - последното нещо, от което се нуждаете, е да ви измамят. Буквално.

(community_translated_from_language)

Хей! Цялото ти любопитство е напълно разбираемо! Така че, за проблема със свещите за нагряване, той ми олекна портмонето с около €560. Малко стръмно, нали? Но това се случва понякога с тези лоялни стари звярове. Износването е неизбежно! Откак оправиха проблема със свещите за нагряване, тя мърка като коте. Дневните мъки от студения старт? Няма ги. Досадната лампа за предварително нагряване? И следа от нея няма. Разбира се, няма перфектна кола, но тя се държи забележително добре след ремонта. За проблемите с DPF – да, не можеш да избегнеш посещението в сервиза. Но повярвай ми, ще си струва спокойствието ти. Продължавай да търсиш добър механик, с много позитивни отзиви и препоръки. Намирането на правилния може да промени коренно нещата. Надявам се проблемите с колата ти да се оправят скоро!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за съвета и дигиталната подкрепа! Наистина е ободряващо да знам, че не съм сам с тези преживявания. Честно казано, 560 евро звучат като доста голяма сума наведнъж, но в този момент, ако това реши проблемите трайно, мисля, че си струва инвестицията. Предполагам, че си прав за неизбежното износване, особено при по-стар автомобил като моя. Твоят Лексус, който мърка като коте след ремонта, ми дава надежда, че и моят ще последва примера след ремонта. Що се отнася до DPF-a, ще го проверя в сервиз. Мисля, че е разумно да се потърси професионална помощ за ръчно регенериране, ако е необходимо. В крайна сметка, ако това поддържа колата здрава, си заслужава. Ще си намеря добър механик въз основа на отзивите и препоръките, както предложи. Надявам се да успеят да отстранят проблема със свещите за нагряване и моят Лексус да започне да се държи добре! Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)