Eriksch
Търсене на решения за множество проблеми с двигателя в Lexus ES Hybrid 2016
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Lexus ES от 2016 г. има множество проблеми с двигателя, включително черен дим, постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, непредсказуемо спиране на двигателя, загуба на мощност, груба работа на празен ход, потрепване при ускорение, повишен разход на гориво и неприятна миризма на отработени газове. Първоначалното подозрение е за дефектен сензор за ниво на горивото. Подобен случай с Lexus RX Hybrid от 2014 г. обаче е решен чрез отстраняване на проблем с дефектен кабелен сноп или букса, което предполага, че проверка на кодовете за грешки на двигателя, връзките на буксите и състоянието на кабелния сноп може да идентифицира проблема. Това решение е потенциално по-евтино и по-бързо от смяната на сензора за ниво на горивото.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Eriksch (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор! Дявол да го вземе, никога не съм се замислял за кабелите/буксите. Може би точно това е причината за моето нещастие. Ще проверя кодовете за грешки на двигателя, заедно с другата информация за връзките и състоянието на окабеляването. Да се надяваме, че скоро ще се сбогувам с тези странни проблеми. Ще държа всички информирани за напредъка. Оценявам насоките!
(community_translated_from_language)
KrisLangRider
Няма проблем, рад съм да помогна. В това се крие красотата на тези форуми, нали? Учим се от опита на другите. Надявам се да оправиш старата си кола бързо. Дръж очите си отворени за износени кабели или хлабави връзки, когато я закараш на проверка. И помни, ако е снопа кабели или буксите, ремонтът е сравнително евтин. Определено няма да те излезе толкова скъпо, колкото датчика за нивото на горивото. Очаквам да чуя добри новини от теб скоро. Пази се!
(community_translated_from_language)
Eriksch (community.author)
Напълно съм съгласен. Тази платформа ми е била животоспасяваща много пъти. Определено ще следя за всякакви странни кабели и връзки, когато занеса колата си на механика. Прави сте, ще е облекчение, ако проблемът е в окабеляването, а не в датчика за гориво. По-евтино и по-бързо за ремонт. Благодаря за подкрепата и съветите. Надявам се скоро да мога да споделя някои добри новини. До скоро!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
KrisLangRider
Хей! Пълно разбиране за това, през което минаваш. Миналата година имах кошмар с моя Lexus RX Hybrid от '14, който звучи абсолютно идентично на твоята ситуация. Не съм механик, просто имам малко опит с майсторосване на колата си. Двигателят ми работеше грубо, гаснеше от нищото и разходът на гориво беше ужасен, точно като твоя. Оказа се дефектен кабелен сноп/букса. струваше ми 95 евро да го оправят в местния сервиз. Оправиха го за един ден! Но мисля, че трябва да провериш информацията за твоето возило, като например кодовете на двигателя, връзките на буксите и състоянието на кабелния сноп, за да потвърдиш, че проблемът е идентичен. Сигурно е по-лесно да се диагностицира по този начин, разбираш ли? Остани спокоен и ми кажи какво откриеш.
(community_translated_from_language)