Sophielein

Търсене на решения за множество проблеми с двигателя в Volvo XC70 от 2013 г.

Здравейте на всички, имам малък пъзел тук с моя Volvo XC70 от 2013 г. с бензинов двигател. Напоследък се държи странно с куп симптоми като черен дим при ускорение, постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, много време за палене на студен двигател и чувство за по-слаба мощност. Също така е доста нестабилна на празен ход и има моменти на придърпване при ускорение. За да се влошат нещата, понякога гасне на празен ход и има няколко случая, в които просто не може да запали. Подозирам, че може да е нещо свързано с дефектна подготовка на сместа, но изобщо не съм сигурен. Някой друг имал ли е тези проблеми? Какъв беше вашият опит при механика или в сервиза? Как най-накрая разрешихте тези проблеми? Ще съм благодарен за всякаква помощ, която можете да предложите!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, преди време имах много подобен проблем с моя Volvo S60 от 2011 г. За да се ориентираме, бих описал познанията си за коли като ниски до средни. Когато имах този проблем, занесох колата си в местния сервиз – момчетата там винаги са страхотни в откриването на проблема. Оказа се, че регулаторът на горивното налягане е дефектен, точно както предполагате, че може да е проблемът с вашия Volvo XC70. Те диагностицираха проблема и го отстраниха на място. Около 250 евро ме излезе, доста сума, но си заслужаваше, като се има предвид значителното подобрение в производителността на колата. Но, разбира се, пробегът на всяка кола може да варира, така че би било наистина полезно, ако споделите повече подробности за вашето превозно средство, като например текущия пробег и историята на поддръжката. По този начин аз (и другите тук) може да ви предложим по-конкретни съвети. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета! Страхотно е да знам, че някой друг е имал подобен проблем и е успял да го реши сравнително лесно. Моят Volvo X70 има пробег около 77 513 км. Редовно е обслужван, последното обслужване беше преди само един месец. Определено ще проверя регулатора на горивното налягане и ще видя дали това е проблемът. Благодаря ти за помощта!

(Преведено от Немски)

Хей отново, Няма проблем, щастлив съм да помогна! С пробега и историята на поддръжката, които даде, изглежда доста правдоподобно, че е регулаторът на налягането на горивото. Редовната поддръжка е чудесна, но понякога някои части просто се износват или се повреждат, това е просто така при колите! Уверете се, че ще кажете на вашия механик всички тези симптоми, когато го посетите, тъй като това може значително да помогне при диагностиката. Ако наистина се окаже, че е регулаторът на налягането на горивото във вашия XC70, точно както беше в моята надеждна S60, трябва да забележите огромно подобрение в производителността след подмяната. И не се тревожете прекалено за цената – да, 250 евро бяха малко високи, но в голямата схема на нещата, си струваше за спокойствието и по-плавния ход. Всичко най-добро и ни информирайте как се развиват нещата!

(Преведено от Немски)

Спасител си! Успокояващо е да знам, че не съм сам в това. И си прав, колите си имат своите възходи и падения, нали? Определено ще предам всички тези симптоми на моя механик и ще проверя регулатора на налягането на горивото. Да се надяваме, че е само това и нищо по-сериозно. Ако е около същата цена като твоята, бих казал, че си струва за спокойствие и по-плавно шофиране. Определено ще ви държа в течение. Ценя всички ваши съвети и помощ, благодаря!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: