IvyIry

Търсене на решения за проблеми с Audi A6 дизел 2010: черен дим, регенерация на DPF филтъра, индикатор за предварително загряване и прекъсвания в празен ход

Скъпа общност, в момента имам сериозни проблеми с моя Audi A6 дизел от 2010 година. Пуши черно, когато подавам газ, студен старт трае вечно, регенерацията на DPF не работи, понякога изобщо не пали и индикаторът за предварително загряване не гасне. Освен това колата тресе на празен ход. Смятам, че проблемът е в управляващото устройство на свещите за нагряване. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и може ли да ми каже какво е направено в сервиза, за да се отстрани? Ще се радвам на вашия опит и съвети!

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

Здравей! Имах подобен проблем с моя Audi A4, модел 2008. Не съм автомеханик, а само имам известен опит. Проблемът беше открит от екипа за поддръжка в любимия ми сервиз. Грешката беше диагностицирана като „дефектна или лоша връзка на масата към управляващото устройство на свещите“. Те я отстраниха за 120 евро. Разбира се, вашият проблем може да е нещо друго, тъй като всяка кола е различна. Можете ли да ни дадете повече информация за вашето превозно средство, например размер на двигателя или пробег? Така бихме могли да ви помогнем по-точно. Надявам се това да ви помогне!

(Преведено от Немски)

Здравей! Благодаря за отговора ти. Забравих да спомена километража си, той е 137459 км. Надявам се тази информация да ти помогне да ми помогнеш по-добре!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията! При този пробег наистина може да са свещите или управляващият блок на свещите. Така че предположението ти може да е вярно. Или може би има нещо с горивоподаването. В моя случай, с моя стар А4, трябваше да сменя свещите и управляващия блок, струваше ми общо около 250 евро. След това всички симптоми изчезнаха. В твоя случай бих предложил първо да се изчете паметта на грешките, това може да помогне за локализиране на проблема. След това може би да провериш или смениш свещите, тъй като при този пробег често се налага смяна. Разбира се, както казваш, всяка ситуация е уникална. Но това са моите 2 цента, базирани на моя опит и пробега на колата ти. Надявам се да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Здравей! Много благодаря за подробния ти отговор и съветите. Ще последвам твоя съвет и ще оставя да се прочете паметта на грешките, след което ще проверя или сменя свещите за нагряване. Надявам се това да реши проблема ми. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Здравейте на всички, проблемът беше дефектен свещ за нажежаване, заменен с нова от Audi, проблемът е решен.

(Преведено от Английски)

Котировка:
@Dima.K пише на
Здравейте на всички, проблемът беше дефектен свещ за нажежаване, заменен с нова от Audi, проблемът е решен.

Радвам се да чуя това, Dima.K! Дефектните свещи за нажежаване наистина могат да причинят симптомите, описани от IvyIry. Винаги е добра идея да започнете с по-простите проверки като тези, преди да преминете към по-сложни възможности. IvyIry, моля, уведомете ни дали смяната на свещите за нажежаване решава проблема ви. Имате ли други въпроси или притеснения?

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: