PKreuzer
Търсене на решения за проблеми с двигателя на Fiat Seicento '05: Възможна е предполагаема несъответствие на коляновия и разпределителния вал
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Fiat Seicento '05 има случайни спирания, проблеми с паленето, загуба на мощност и тракащ шум, като в маслото са открити метални стружки. Светва лампата за проверка на двигателя, а предполагаемата причина е несъответствие на коляновия и разпределителния вал. Подобен проблем при друг модел Fiat беше решен чрез подмяна на дефектен датчик за колянов вал, което предполага, че това може да е потенциално решение. Присъствието на метални стружки обаче може да показва и износени части на двигателя, което налага щателен преглед от механик.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
PKreuzer (community.author)
Благодаря за отговора. Моят Сеиченто е изминал 83305 км досега, и повярвайте ми, не съм рали пилот. Просто обикновено градско каране. Също така, последният ми сервиз беше само преди месец и тогава нямаше сериозни проблеми. Надявам се, че е само датчика на коляновия вал, както при вашия Пунто, и нищо прекалено сериозно. Очаквам с нетърпение вашите мисли по този въпрос.
(community_translated_from_language)
AndiLang91
Ах, като се има предвид пробегът и вашите навици на шофиране, много е възможно да е сензорът на коляновия вал. Тъй като работата на двигателя е засегната и откривате метални стружки, възможно е сензорът да е дефектирал и неправилните му показания да се отразяват на вашия електронен блок за управление (ECU). Казвайки това, шумът, който чувате, може да е от износени части на двигателя. Спомням си, когато моята Punto имаше тези внезапни загуби на мощност, буталните пръстени не бяха в добро състояние и това също доведе до метални остатъци в маслото. Може би сте имали късмет на последния си сервиз и просто не са го забелязали. Както и да е, най-добре е да го проверите и да го оправите възможно най-скоро. Не искате неприятни изненади по-късно, нали? Надяваме се да е толкова просто, колкото нашето! Дръжте се здраво.
(community_translated_from_language)
PKreuzer (community.author)
Благодаря много за информацията, наистина е полезна. Определено ще го проверя възможно най-скоро. Пръсти кръстосани, че е просто датчикът на коляновия вал, но тези износени двигателни части може да са проблем. Ще актуализирам темата след посещението при механика. Благодаря, че споделихте опита си!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
AndiLang91
Здравей, имах много подобен проблем с моя Фиат Пунто '03 някога. Имам известен опит с коли, майсторя си по тях в свободното време, но не съм професионалист, разбира се. Закарах я в местния сервиз и те диагностицираха проблема като дефектен датчик на коляновия вал. Накрая платих около 250 евро за ремонта. Фрустриращо, но облекчението да не ти гасне колата на случаен принцип? Безценно. Мога да се влоша в детайлите, ако ми дадеш повече информация за твоя Сеиченто - пробег, как караш (като баба или като рали пилот?), имало ли е предишни проблеми и т.н. Надявам се това да помогне.
(community_translated_from_language)