Търсене на решения за проблеми с заключването, ключодържателя и предупредителните светлини на Dacia Sandero 2014: Възможен проблем с батерията на ключа за запалване

Здравей, имах подобен проблем с моята Dacia Duster от 2012 г., така че мога да споделя опита си. Не съм автомобилен гений, просто някой с малко опит, който се справя както може. Оказа се точно това, което подозираш – изтощена батерия на ключодържателя. Закарах моята Duster в местния гараж, където просто смениха изтощената батерия с нова. Диагнозата и решението бяха бързи и, за щастие, не оставиха голяма дупка в портмонето – струваше ми само около 37€. Без да знам пълните подробности за твоя проблем, е трудно да дам точно решение. Какво ще кажеш да ни разкажеш повече за конкретния проблем на твоя Sandero? По този начин можем да те насочим по-добре!

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Интересно е това, което ти се случи с твоя Дастър. Що се отнася до конкретния проблем с моята Сандеро, проблемът с заключването е малко прекъсващ. Понякога заключва и отключва добре с ключа, друг път... нищо. Предупредителната светлина на скоростомера също е малко необичайна. Тя светва необичайно, най-вече когато карам 20-30 минути без прекъсване. Също така, едно странно нещо е, че ключът понякога губи всичките си настройки и трябва да се препрограмира, случи се около два пъти през последните 3 месеца. С колата на 45417 км и броенето продължава, предполагам, че е време да се справя с тези проблеми на стареене, а? Тази цена в сервиза ти звучи доста разумна. Надявам се да мога да оправя това, без да правя голяма дупка в джоба си! Всякакви други предложения са добре дошли! Между другото, някой напоследък обслужвал ли е своята Дачия около този пробег? Какво беше?

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че обясни по-подробно проблема си. Звучи така, сякаш твоята Dacia Sandero има проблем, който се появява от време на време! Проблемът, който имаш със заключващата система и дистанционното, ми напомни на това, което имах с моята Duster. Проблемът с дистанционното ти, което губи всички настройки, ме кара да подозирам, че проблемът е в батерията на дистанционното. Също така, предупредителната светлина, която се появява след определено време на шофиране, може да е индикация за това или нещо друго, не съм сигурен. Когато моята Duster достигна около 50 000 км, освен проблема с дистанционното, имах малък проблем с бобината за запалване, но нищо сериозно, което да ми е изпразнило джоба. Но, говорейки конкретно за проблемите ти със Sandero, бих казал да отидеш и да смениш батерията на дистанционното - мисля, че това е добра отправна точка. О, и за сервиза, наскоро си направих сервиз при този пробег. Смених маслото и филтрите, което ме струва около 130 евро - доста стандартни неща. Винаги е най-добре да ги поддържаш добре настроени, нали? Надявам се да намериш добър механик, който не ти иска цяло състояние. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор и за споделянето на повече за вашия опит с вашия Дастър. Мисля, че сте прав, смяната на батерията на ключодържателя изглежда добра отправна точка, а целият опит от обслужването, който споделихте, звучи доста лесен. Беше полезно да чуя за реални преживявания с Дачия. И хей, механик, който не иска цяло състояние - амин на това! Ще имам предвид вашия съвет, когато заведа моето малко Сандеро за преглед. Още веднъж благодаря за всички съвети и предложения! И на всички останали в същата ситуация, ще ви държа в течение как се развиват нещата. Продължавайте да шофирате!

(Преведено от Английски)