100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ManniEich

Търсене на решения за продължителни проблеми с маслото VW Polo Diesel 2011

Здравейте на всички, имам странен проблем с моя VW Polo дизел, година на производство 2011, 190000 км. В маслото открих метални стружки, а на таблото мига предупредителна лампа. Някой от вас имал ли е подобен проблем и може ли да ми даде съвети как да открия проблема? Как е бил решен в сервиза? Ще се радвам да чуя вашия опит. Благодаря!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Проблемът е с VW Polo Diesel от 2011 г., който има метални стружки в маслото и мигаща предупредителна лампа. Това може да се дължи на дефектен превключвател за налягането на маслото или на по-сериозни проблеми с двигателя, като износени лагери или повреда на турбокомпресора. Предложените решения включват тестване или подмяна на превключвателя за налягането на маслото и търсене на професионална помощ за анализ на маслото и проверка на двигателя, за да се предотврати по-нататъшно увреждане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

7 коментар(и)

SommerUdo

Здравей, имах подобен проблем, само че при мен нямаше стружки в маслото на моя VW Golf дизел, модел 2013. Бих се определил като човек с известен опит в ремонта на автомобили. За проблема: При мен тогава беше дефектирала кабелната връзка към превключвателя. Проверих го в сервиз, за да съм сигурен, общо ме струваше 95 евро. Но при теб предполагам, че е нещо друго, стружките определено биха ме притеснили! Много поздрави

(community_translated_from_language)

ManniEich (community.author)

Хей, благодаря за отговора и помощта! Можеш ли да ми обясниш това по-подробно? Поздрави!

(community_translated_from_language)

SommerUdo

Здравей, няма проблем, с удоволствие ще помогна! Металните стружки в маслото са нещо, което определено не трябва да се игнорира. Те могат да са от вътрешността на двигателя и да показват повишен износване. Тъй като светва и лампичката за масло, това може наистина да показва дефект на превключвателя за налягане на маслото. Можеш да опиташ да провериш или смениш превключвателя за налягане на маслото сам, ако се чувстваш способен. Или пък го занесете в сервиз и оставете професионалистите да се погрижат. Не очаквайте обаче всички проблеми да се решат лесно, металните стружки в маслото могат да са знак за нещо по-сериозно. Надявам се това да е от полза и проблемът ти скоро да се реши. Много поздрави!

(community_translated_from_language)

ManniEich (community.author)

Здравей, Ох, това не звучи добре, но твоят опит ще улесни вземането на решение. Благодаря за предупреждението относно металните стружки, определено ще го взема насериозно. Поздрави!

(community_translated_from_language)

CarNut

Препоръчвам ви незабавно да спрете да карате вашия VW Polo. Металните стружки в маслото и предупредителната светлина могат да показват сериозни проблеми с двигателя, като износени лагери или повреда на турбото. Затова е най-добре да получите професионално мнение, включително анализ на маслото и проверка на двигателя. Бързото справяне с това може да предотврати катастрофални повреди. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Asyed02

Имам превключвател за налягането на маслото f22 на моя Audi a3 2,0tfsi. Сменях превключвателя, но когато натискам педала на газта, лампата на двигателя мига. Няма загуба на мощност или нещо подобно. Някой знае ли какво не е наред? Обслужих колата неотдавна, преди това гори масло, но сега вече не.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Имам превключвател за налягането на маслото f22 на моя Audi a3 2,0tfsi. Сменях превключвателя, но когато натискам педала на газта, лампата на двигателя мига. Няма загуба на мощност или нещо подобно. Някой знае ли какво не е наред? Обслужих колата неотдавна, преди това гори масло, но сега вече не.

Проверете дали нивото на маслото е правилно и се уверете, че няма течове. Мигащата светлина на двигателя може да показва прекъсване на запалването или други проблеми. Може да е полезно да сканирате за кодове на грешки със скенер OBD-II, за да локализирате проблема. Кажете ми как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

POLO