JakoB
Търся помощ при проблеми с Peugeot Partner 2009: Светваща лампа за двигателя, намаляваща мощност на двигателя и грешки при регенерацията на DPF филтъра.
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Peugeot Partner от 2009 година има проблеми с индикаторната лампа на двигателя, намалена мощност на двигателя, неуспешна регенерация на DPF филтъра и силна миризма на отработени газове. Предполагаемата причина е дефектен датчик за температура на отработените газове, но други потенциални проблеми включват течове в изпускателната система или проблем с EGR клапана. Предложените решения включват проверка и евентуално почистване на EGR клапана, подмяна на дизеловия филтър за твърди частици и осигуряване на редовна поддръжка като смяна на маслото и мониторинг на масовия въздухомер.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JakoB (community.author)
Хей, много благодаря за бързия отговор! При моя партньор километражът в момента е 133735 км, а последният сервиз беше преди около половин година. Твоят опит малко ме притеснява, дано при мен не е толкова зле. Много добре, че си го направил навреме. Наздраве!
(community_translated_from_language)
KHFischer
Хей, никакъв проблем, с удоволствие ще помогна! Симптомите, за които говори, са ми много познати. В твоя случай бих проверил AGR клапана. При мен помогна щателно почистване на същия. Забелязал ли си, че двигателят работи грубо или има ли признаци на дим от ауспуха? При мен беше така и след почистването на AGR клапана всичко се оправи. Километражът ти е доста голям и при този пробег могат да възникнат различни проблеми. Още един съвет от мен: За партньора ти препоръчвам смяна на филтъра за твърди частици на всеки 120 000 километра. Може би е време да се проверят индикации в тази посока, ако това още не е направено. По отношение на последните инспекции - колко често са правени смяната на маслото и дали е сменян масовия дебитомер? Това са също фактори, които могат да повлияят на динамиката на двигателя. Надявам се това да ти помогне малко. Дръж ни в течение какво се случва при теб! Тогава ми спести доста главоболия и пари, като реших този проблем навреме. Всичко хубаво!
(community_translated_from_language)
JakoB (community.author)
Здравей, човече, много ти благодаря, изглеждаш наистина компетентен! При моя мотор действително забелязах неравномерна работа и малко пушек от ауспуха. Това с EGR клапана звучи правдоподобно, определено ще го проверя. Дизеловия филтър за твърди частици все още не съм го сменял, въпреки високия пробег, може би и там има проблем. Относно инспекцията: Смяната на маслото винаги е била редовна, а масовия въздухомер беше сменян преди две години. Ще се вслушам във вашия съвет и ще проверя всичко това при механик. Ще ви държа в течение какво ще се окаже. Още веднъж много благодаря за помощта! До скоро!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
KHFischer
Здравей, имах подобен проблем с моя Peugeot 207, модел 2007 година. Така че съм натрупал известен опит, но все още бих се определил като човек с „малко опит“. В моя случай механикът установи, че изпускателната система е силно пропусклива, което обяснява симптомите. Ремонтът струва 265 евро, но беше необходим, за да се предпази двигателят от по-нататъшни повреди. За да ти помогна по-добре, би било полезно да ми дадеш още някои подробности за твоето превозно средство. Какъв е например километражът и кога беше последният технически преглед? Надявам се това да ти е от полза!
(community_translated_from_language)