Търся решения за проблема с черния дим, загубата на мощност и предполагаемия проблем с рециркулацията на отработените газове при Seat Tarraco 2024

Хей! Имам известен опит с коли и имах същия проблем с моя Seat Alhambra 2022. Не е същият модел, но е много подобен. струваше ми 155.00 евро да го поправя, оказа се повредени кабели на електронния превключвател. Моят сервиз свърши чудесна работа. Оправиха го за миг и ми дадоха подробно обяснение какво са направили, което много оцених. Силно бих препоръчал да проверите при механик, за да сте сигурни. За да мога да ви помогна още, какъв е вашият двигател и пробегът? Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за бързия отговор! Добре е да знам, че проблемът ви е решен на разумна цена. Моят Тарако е с 2.5-литров бензинов двигател и досега е изминал солидни 136 561 км без големи проблеми. Направих последното си обслужване съвсем наскоро, но този проблем се появи точно след това. Определено ще я закарам на механик, за да го провери. Още веднъж, благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

Няма проблем, щастлив съм да помогна! Като се има предвид описанието на симптомите и пробега, наистина може да е клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR), както предполагате, или може да е запушен каталитичен конвертор, особено като се отбележи силната миризма. И двете могат да създадат проблеми с регенерацията на DPF филтъра. EGR клапанът може да е заклинил в отворено положение, или може да има проблем с вакуумното маркуче или споменатите кабели на превключвателния клапан. Понякога декарбонизирането на клапана решава проблема, друг път може да се наложи да го смените. Що се отнася до каталитичния конвертор, това също може да доведе до черен дим и тази миризма на развалени яйца. Хроничните проблеми с него могат да доведат до повреда на други компоненти, така че си струва да се направи диагностика на емисиите. В моя случай проблемът беше в окабеляването на превключвателния клапан, но симптомите бяха по-слабо изразени и бяха открити доста рано, тъй като направих диагностика на управлението на двигателя. Както и да е, най-добрият начин е да се направи пълна диагностика от професионалист, това може да ви спести от гадаене и да не харчите повече в крайна сметка. Успех и ни уведомете как се развиват нещата! Надявам се проблемът с вашия Seat Tarraco да е малък и да може да се реши бързо!

(community_translated_from_language)

Здравей, скъпоценност си! Подробният ти отговор ми даде няколко сериозни насоки. Дори не се бях замислял за каталитичния конвертор, но симптомите определено съвпадат. Ще го стъпя и ще си запиша час за пълна диагностика веднага, най-добре е да се хване проблема в зародиш, нали? Ще те държа в течение за прогнозата. Стискам палци да не е нищо сериозно. Още веднъж благодаря! Приятно пътуване!

(community_translated_from_language)