Търся съвет от механик за проблеми със светлината за проверка на двигателя и загуба на мощност на Seat Tarraco 2022

Хей! Твоето предположение за вентилационната система на резервоара изглежда правилно, макар че очевидно не мога да я диагностицирам със сигурност само от съобщение. Имах подобен проблем с моя Seat Ateca 2019 преди време. Симптомите бяха почти идентични: светва лампата за проверка на двигателя, двигателят се държеше като мързеливо коте и да, тази плашеща внезапна загуба на мощност. Оказа се, че са вентилационните маркучи от резервоара към клапана, те са били дефектни. Моят механик обясни, че тези маркучи улесняват изтичането на газове от горивния резервоар към DMTL клапана, и ако са повредени, е, получавате проблеми като нашите. Това беше доста сериозен проблем, защото тези симптоми могат да доведат до по-сериозни повреди на двигателя, ако се пренебрегнат, да не говорим за опасността за безопасността от неочаквана загуба на мощност по време на шофиране. Трябваше да го оправя в добър сервиз. Те смениха дефектните вентилационни маркучи и направиха всички необходими проверки, за да се уверят, че всичко работи добре отново. Надявам се да го оправите скоро. Уверете се, че изберете компетентен механик, това е много важно според моя опит. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Здравей! Това е един много добър съвет, който даде, и да, моята Тарако наистина ми създава усещането за едно сърдито коте в момента, хаха! Случва ли ти се да помниш колко грубо струваше смяната на вентилационните тръби? И имаше ли някакви повтарящи се проблеми или други проблеми с двигателя, появили се оттогава? Предполагам, че просто се опитвам да се подготвя за това, което може да ми се случи. Наздраве и бъди здрав!

(community_translated_from_language)

Хей! Прекалено добре си спомням тази сметка за ремонт - удари портмонето ми с 205 €, но си струваше всяко евро. Това се погрижи за зловещите вентилационни тръби от резервоара до клапана, чиито пакости накараха системата за вентилация на резервоара да се държи като пълен вредител. Що се отнася до повтарящи се проблеми след ремонта, да чукна на дърво, но не, никакви. Оттогава е пълно спокойствие. Нямах повече случаи на DMTL клапан, който да прави капризи, или двигател, който да трепери и да се нервира. Така че развесели се, веднъж щом се оправи това, мисля, че твоят Tarraco трябва да започне да мърка като щастлива котка, вместо да ти показва сегашното си намръщено лице. Бъди в безопасност и късмет с ремонта! Наздраве.

(community_translated_from_language)

Хей, това е доста облекчение да чуя! 205 € не изглеждат прекалено висока цена за спокойствие и надеждно шофиране. Добре е да знам, че след това не си имал проблеми. Определено ще проверя това възможно най-скоро. Трябва моят Tarraco да се превърне от намръщен в щастлив, хаха! И хей, благодаря, че споделихте вашия опит и солидни съвети. Помогна ми да облекча малко тревожността си. Бъдете в безопасност и наздраве!

(community_translated_from_language)