VolkMey
Търся съвет относно постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и нестабилно ускорение при Kia Magentis 2010.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Kia Magentis от 2010 година има постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, спиране на двигателя, нестабилно ускорение и нисък разход на гориво. Предполагаемата причина е дефектен потенциометър на дроселната клапа. Подобен проблем при Kia Optima от 2008 година беше решен чрез ремонт на дроселната клапа, което предполага, че това може да е възможно решение. Препоръката е дроселната клапа да бъде внимателно проверена в автосервиз, за да се решат евентуалните проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
VolkMey (community.author)
Хей! Благодаря за съвета. Моята Kia Magentis не е виждала никакви модификации и последният й сервиз беше преди около 4000 км, почти стандартен технически преглед. В момента километражът е 130 848 км. Предимно я карам в града и понякога по-дълги пътувания. Определено ще се погрижа да я закарам в сервиз и да проверят дроселната клапа. Вашият опит с Optima наистина ме убеди, че може да е същият проблем!
(community_translated_from_language)
FloriFisch
Хей! Добър ход! От това, което ми каза за твоя Маджентис, проблемите наистина съвпадат с повредата на дроселната клапа, която преживях на моя Оптима. Особено предвид текущия ти пробег и смесеното каране в града и извън града, е възможно износването да се отразява на дроселната клапа. Когато го занесеш на ремонт, се увери, че ще я проверят щателно. Няма да лъжа, ремонтът ме изненада неприятно с цената, но колата ми работи чудесно оттогава. Плюс това, спокойствието, което получаваш, е безценно. Надявам се твоят опит да е същият и проблемите ти да бъдат решени чрез справяне с дроселната клапа! Безопасно шофиране!
(community_translated_from_language)
VolkMey (community.author)
Благодаря отново! Вашият опит и съвети бяха наистина много полезни. Ще се погрижа да наблегна на проблема с дроселната клапа, когато занеса Маджентиса си в гаража. Както казахте, спокойствието е безценно, особено когато се занимавате с потенциално сериозен проблем като този. Вашият принос ме доближи до разгадаването на странното поведение на колата ми. Надявам се скоро да се върна на пътя безпроблемно, стискам палци. Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
MAGENTIS
FloriFisch
Хей! Не съм професионален механик, но имам известен опит с колите и съм имал подобен проблем с моята Kia Optima от 2008 г. Мисля, че подозрението ти за дроселната клапа е точно. Имах проблеми с вътрешния механизъм на дроселната клапа. струваше ми изненадващи 345 евро, за да го оправят в сервиза. Проблемът беше в самата клапа, затова за съжаление не можах да го оправя сам вкъщи. Дали случайно знаеш дали колата ти е била на профилактика напоследък или са правени някакви модификации? Понякога тези неща могат да повлияят на дроселната клапа. Можеш ли също да споделиш малко повече информация за текущия си пробег и условията на шофиране? Това може да ни помогне да определим проблема по-точно. Надявам се това да помогне!
(community_translated_from_language)