Търся съвет относно постоянно светещата лампа за масло и метални стружки в маслото на Nissan Pathfinder

Здравей! Имам Nissan Xterra от 2007 г., доста близък до твоя Pathfinder, и преживях подобен кошмар. Не съм точно автомобилен експерт, а познанията ми са някъде между ниски и средни. Но, както и да е, забелязах подобни симптоми на моя Xterra, по-специално досадната светлина за маслото. Оказа се дефектен кабел на сензора за нивото на маслото. Моят проверен местен сервиз се справи. Добри хора са и разбират от работата си. Забелязаха проблема веднага и го оправиха за нула време. струваше ми около 165 евро, но ето, че проблема е решен, все пак по-евтино от нов двигател, нали? За да ти дам по-подробна информация за този ремонт, може ли да ми кажеш малко повече за твоя Pathfinder? Какъв е пробегът му? И издава ли някакви странни звуци? С малко повече информация мога да се опитам да го съпоставя с моя опит. Остани позитивен!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит. Полезно е да знам, че не съм сам в тази мъка. Моят Pathfinder не издава никакви странни шумове, освен понякога едно прекъсване, когато я запаля. Мислех си, че може би е просто защото е малко остаряла в този момент. Що се отнася до километража, в момента съм на 199 917 км. Като се има предвид малкото метални стружки, които открих, чувствам, че може би е по-голям проблем от просто сензора, нали? Последният й сервиз беше преди около 8 месеца, мисля да я закарам отново. Като се има предвид вашият опит, предполагам, че е най-добре да не се пренебрегват предупредителните лампи. Вашата поправка от 165 евро не звучи зле, като се има предвид, че маслото е кръвта на всеки двигател. Не искам да се наложи да сменям целия двигател скоро. Благодаря отново!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, щастлив съм да помогна на колега любител на колите. И да, твоят Pathfinder е почти в същата лига като моя Xterra по отношение на възрастта и пробега. Що се отнася до металните стружки, това определено е червен флаг. Това предполага известна степен на вътрешно износване на двигателя. Може би това е причината за проблемът със стартирането! Не искам да звуча тревожно, но бих ти предложил да го провериш възможно най-бързо, тъй като вътрешното износване може да ескалира в масивен проблем, ако не се провери. Като се има предвид, че си го обслужвал преди около 8 месеца, вероятно е време за смяна на маслото. Свежо масло понякога може да реши дребни проблеми само по себе си, знаеш. В комбинация с механик, който да провери металните стружки, това ще ти даде ясна картина на това, с което се справяш. Що се отнася до предупредителните лампи, напълно съм съгласен. Не искаш да се окажеш заседнал някъде поради повреда, която би могла да бъде предотвратена навреме. Предупреждението за ниско ниво на маслото, доколкото знам, често показва проблеми с масленото налягане. Може да е резултат от износването, което споменах. Само за да те предупредя, ако щетата е значителна, цената на ремонта може да е по-висока от цената на ремонт на сензора, която споделих по-рано. Ако компонентите на двигателя са повредени, вероятно говорим за сериозни пари. Надявам се това да помогне и много късмет с твоя Pathfinder. Дръж ни в течение какво откриеш! Наздраве!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за съвета! Да, точно за това се притеснявах – че може да е проблем с износването на двигателя. Прави си, следващата стъпка трябва да е незабавен преглед, може би съчетан и със смяна на маслото. Не искам това да ескалира в нещо мащабно, особено сега, когато имам по-ясна представа за потенциалните разходи за ремонт! Забележките ти относно светлината за маслото ме накараха да се замисля – наистина може да е проблем с масленото налягане. И докато се надявам да е нещо поправимо, като например сензора, съм подготвен (колкото може човек да бъде) за евентуално увреждане на двигателя. Страхотно е да знам, че има някой, който е готов да сподели своя опит в подобна ситуация. Определено ще те държа в течение. Благодаря ти отново и до скоро! Поздрави!

(Преведено от Немски)