KatSchwarz19
Търся съвет относно потенциален проблем с масленото налягане на Volvo XC60 от 2016 г. и препоръки за надежден механик
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Собственик на Volvo XC60 от 2016 г. има проблем с масленото налягане, индикация за което е предупредителна светлина и метални частици в маслото. Това може да се дължи на дефектен кабелен сноп на клапана за регулиране на масленото налягане, както предполага друг собственик на Volvo, който е имал подобен проблем. Препоръчителното решение е да се потърси надежден механик, който да диагностицира и евентуално да замени кабелния сноп, за да се реши проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
KatSchwarz19 (community.author)
Хей, уау, това е облекчение да знам, че твоят XC90 отново работи перфектно! Надявам се, че проблемът е същият и с моя XC60, нищо катастрофално. Спомняш ли си приблизително колко струваше ремонтът, включително и разходите за труд на приятеля ти? Също така, появиха ли се допълнителни проблеми, свързани с това, след ремонта? Наздраве!
(community_translated_from_language)
AlexWalt
Здравей! Радвам се, че мога да помогна! Що се отнася до парите, струваше ми около 350 евро да сменя кабелния сноп, включително и труда. Не са точно дребни пари, но е много по-добре, отколкото да се налага да сменям целия мотор, нали? И да, откакто е оправен, моят XC90 си върви отлично. Проблемът с повредата в контрола на налягането на моторното масло е отстранен, нямам повторение или нещо подобно. Тези двигатели са много здрави, след като се оправят малките им проблеми! Честно казано, мисля, че вашият XC60 може би се нуждае от подобна грижа. Надявам се ситуацията ви да се окаже също толкова управляема, приятелю! Късмет и ни уведомявайте за развитието!
(community_translated_from_language)
KatSchwarz19 (community.author)
Хей, 350 евро може да звучат малко стръмно, но наистина е много по-добре, отколкото да купувате нов двигател или не дай си боже, цяла нова кола! Думите ви ме успокоиха, наистина се надявам да е просто проблем с дефектен кабелен сноп, а не нещо по-сериозно. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит и дадохте някои полезни съвети. Скоро ще потърся добър механик и ще го диагностицирам. Надявам се моят XC60 да издържи изпитанието на времето, точно като вашия XC90. Благодаря ви за добрите пожелания! Определено ще ви държа в течение на напредъка. Още веднъж благодаря и карайте безопасно, всички!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
AlexWalt
Хей! Напълно разбирам защо това може да те нервира. Бил съм в подобна ситуация с моя Volvo XC90 от 2013 година. Оказа се проблем с масления кабелен сноп на клапана за регулиране на масленото налягане, който е бил омаслен/дефектен. Точно както при теб, светна ми предупредителната лампа за масло и не се чувствах много комфортно, като се има предвид, че е свързано с „животоспасяващата течност“ на двигателя. Добър приятел от мой, който е механик, го погледна и откри дефектния компонент. Очевидно замърсяването с масло може да създаде хаос с окабеляването и връзките, причинявайки фалшиви сигнали и като цяло повишавайки кръвното ти налягане. Не беше работа от типа „проста смяна на маслото“ и приятелят ми трябваше да смени целия кабелен сноп. Не бих го нарекла незначителен проблем, но също така не означаваше и тотална катастрофа на двигателя. След като беше ремонтиран, моят XC90 се върна към старото си надеждно аз, без предупредителни лампи или други странности. Така че, ако имаш нещо подобно, все още има надежда. Попитай наоколо за надежден механик, нека го диагностицира правилно и трябва да се оправиш. Успех!
(community_translated_from_language)