Търся съвет относно повреда в ABS/DSC и предупреждение за въздушна възглавница в BMW i8 от 2018 г.

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2016 г. Сега, далеч съм от експерт (имам известен опит, но не съм механик), но когато това се случи, се оказа проблем с кабелната връзка към сензора - не е страхотно, но и не е най-лошото. Реших го в местния си гараж. Оказа се доста лесна поправка. Просто трябваше да заменят дефектния кабел, струваше ми около 155 евро, всичко включено. Вашият проблем може да е малко по-различен, но винаги си струва да проверите. Можете ли да дадете повече подробности за грешката във вашата система? Може да помогне за по-конкретен отговор. Надявам се това да помогне малко!

(community_translated_from_language)

Хей! Благодаря за споделянето на опита ти. Да, и аз подозирах, че може да е нещо свързано с проблеми с кабелите. Що се отнася до точната повреда, тя показва „93F9 Електрическа повреда, Няма допълнителна информация“. Това е, което ме озадачава малко. Няма много за работа, нали? Между другото, моя i8 беше обслужен за последно на 22145 км. Мисля, че е време да посетя гаража и, стискам палци, да не ми изгори дупка в джоба. Някой друг срещал ли е тази мистерия „93F9“ преди?

(community_translated_from_language)

Хей, рад съм да помогна! Нещото с '93F9' ме накара да се почеша по главата и аз. Спомням си, че получих грешка, но тя нямаше този специфичен код. Обаче, ако съм научил нещо от времето си с BMW-та, то е, че тези коли често свързват системите помежду си, така че един проблем може да задейства няколко предупредителни сигнала. Като имате предвид споменаването на предупреждението за въздушната възглавница, чудя се дали грешката '93F9' се отнася до системата за въздушни възглавници, а не до сензора за ъгъла на завиване. Може да е проблем с блока за управление на въздушните възглавници или с детектора за заетост на седалката. Във всеки случай, определено бих посъветвал да посетите вашия механик. Тези пичове знаят работата си и могат да закачат колата ви към машина, която чете тези кодове на грешки и открива проблема. Дано не е много скъпо за поправяне, стискам палци! Кажете ни как е минало, добре ли? Наздраве!

(community_translated_from_language)

Благодаря много! Даде ми много за размисъл. Да, начинът, по който BMW свързва системите, наистина може да е проблем с въздушната възглавница. Този '93F9' все още ми се струва загадка. Но разчитам на моя механик да разгадае този код. Разбира се, ще ви държа в течение как върви. Пръсти кръстосани, не искам да видя портмонето си да плаче! До тогава, наздраве!

(community_translated_from_language)