Търся съвет относно повреда в запалването и проблеми с двигателя на Dacia Lodgy Diesel от 2012 г.

Здравей! Звучи подобно на проблем, който имах с моята Dacia Duster 2010 преди време. Не бих се определил като механик, но съм натрупал известен опит в справянето с автомобилни проблеми през годините. Оказа се, че проблемът е свързан с други записи в паметта на грешките. Всъщност, двигателят ми беше в авариен режим поради грешка, която вече я нямаше, но все още беше регистрирана в компютърната система на колата, което причиняваше всички тези странни симптоми. Занесох я в местния си сервиз и те успяха да го поправят, без да ми вземат и стотинка. Просто изтриха старите записи на грешки от системата на колата, използвайки OBD скенер. Опитайте да проверите с вашия механик дали това може да е случаят с вашия Lodgy. Можете ли да предоставите повече подробности - например има ли някакви необичайни шумове, предишни ремонти и т.н.? Може би ще мога да ви помогна да обмислите по-подробно проблема. Дръжте ни в течение, успех!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за прозрението! Не бях помислил за възможността системата на колата да е блокирана в безопасен режим поради стари записи на грешки. Това определено ще го спомена на механика си. Относно другите детайли - е, няма необичайни шумове, но проблемът с паленето започна, след като си смених накладките. Не мога да се сетя за причина те да са свързани. Само за точност, последният сервиз беше преди около 5751 км. Ще ви държа в течение, след като посетя механика с този проблем. Благодаря отново, съветът ви беше от голяма полза! Пръсти кръстосани, че ще мине толкова гладко, колкото и за вас. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Няма проблем! Радвам се, че информацията може да е от полза. Сега, свързването на смяната на накладките със запалването изглежда доста невероятно, да. Но няма нищо лошо да споменете това на вашия механик. Въпреки че странни връзки понякога могат да се случат в случаите, когато някои сензорни кабели са случайно изключени или повредени по време на смяната на накладките. Това може да кара електронния блок за управление (ECU) да получава грешни сигнали. Доста малко вероятно, но ето, ние се опитваме да обхванем всички възможни причини. Между другото, добре е да знам, че колата ви е редовно обслужвана. Това винаги е плюс при решаването на такива проблеми. Очаквам с нетърпение актуализацията, след като сте говорили с вашия механик. Ще се справите! Пожелавам ви всичко добро. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Абсолютно точно! Определено ще спомена за смяната на накладките на механика – кой знае, може би там е проблемът. Забележката ти за евентуално изключване на сензорните кабели по време на смяната е отлична. Съвсем се съгласявам, че не трябва да се пропуска нищо. Твоите предложения ми дадоха по-ясна представа за това с какво мога да се справя и какво да обсъдя в сервиза. Ще се върна тук, след като поговоря с механика, за да дам актуализация. Дано има добри новини! Още веднъж благодаря за помощта, тя беше безценна. Ще се видим по-късно! Наздраве!

(Преведено от Английски)