HildaFisch
Търся съвет относно прегряване на Dacia Sandero 2015 и възможен проблем с допълнителна водна помпа
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Dacia Sandero от 2015 г. прегрява, нивото на охлаждащата течност е ниско и светва индикаторът за проверка на двигателя, като се подозира проблем с допълнителната водна помпа. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез отстраняване на дефектен кабел на помпата/управляващия блок. Предложени решения включват проверка на електрическите връзки за корозия, проверка на основната водна помпа и термостата. Редовната поддръжка се подчертава като ключова за предотвратяване на подобни проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HildaFisch (community.author)
Здравей! Благодаря за отговора. Към момента километражът на моята Сандеро е 60624 км. Последният й сервиз беше преди известно време, но съм се грижил за редовната й поддръжка. Ако е проблем с дефектен кабел, както предположихте, това ми дава ясна отправна точка. Ще помоля местния ми гараж да я погледне. Благодаря отново! Поздрави!
(community_translated_from_language)
LeaWeinberg19
Няма проблем, всички сме тук, за да си помагаме! С пробега, който имате, е много възможно кабелът да е проблемът. Уверете се, че вашият гараж проверява електрическите връзки между помпата и контролера. Не е необичайно да се появи корозия и да причини проблеми с тези компоненти. Може би си струва да ги накарате да проверят и основната водна помпа и термостата, само за да изключат тези фактори. Тези проблеми понякога могат да се появят като пакет в по-старите автомобили. И да, продължавайте с тези редовни графики за поддръжка, те могат да ви спасят в дългосрочен план. Надявам се да ви е лесно в гаража. Дръжте ни в течение!
(community_translated_from_language)
HildaFisch (community.author)
Хей, благодаря много за изчерпателния съвет! Определено ще се уверя, че гаражът провери всичко, което спомена тук. Никога не съм пропускал проверка за поддръжка. И да, знанието как да следя потенциалните проблеми, които спомена, може да помогне да се предотврати влошаването им. Скоро ще се свържа с актуализации. Още веднъж благодаря, че ми помогна! Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
LeaWeinberg19
Здравей! Срещнах подобен проблем с моята Dacia Logan от 2013 г. Бих казал, че познанията ми за коли са някъде около „някакъв опит“. Проблемът с моето превозно средство се оказа дефектен кабел на помпата/управляващия блок. Механикът ми в местния сервиз го оправи, струваше ми около 225 евро. Не съм сигурен дали вашият проблем е същият, но от описанието ви изглежда вероятно. Бихте ли предоставили повече подробности за колата си? Например пробег, история на поддръжката и т.н. Това ще помогне да се получи по-ясна картина и да се отстрани по-добре проблемът ви. Наздраве!
(community_translated_from_language)