Търся съвет относно проблем с ауспуха на Seat Tarraco от 2019 г. и неуспех при регенерация на DPF филтъра.

Здравей! Интересна ситуация си имаш, звучи подобно на проблем, с който се сблъсках с моя Seat Leon от 2017 г., дизел, преди няколко месеца. Ще призная, че имам само основни познания за коли, но това звучи подозрително познато! Оказа се, че старият ми Leon имаше силно течаща изпускателна система, която объркваше всичко. Когато го занесох в местния си сервиз, механикът бързо диагностицира проблема. Не е от най-славните ми моменти, но беше адски поучително преживяване. Единственият начин да го оправя беше да сменя цялата изпускателна система, което ме струва около 265,00 евро - не е приятна изненада, мога да ти кажа! Сега, не мога да гарантирам, че е точно същият проблем, в крайна сметка, колите ни са малко различни. Но като се имат предвид твоите симптоми, може би е нещо, което си струва да обмислиш. Има ли шанс да споделиш малко повече информация за колата си? Особено ме интересува километражът и как се държи колата, да речем, при студен старт или при шофиране по магистрала. Това би помогнало да се стесни кръга от възможности.

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря ти за отговора! Само за да предоставя още информация, моят Таraco досега е изминал 135 423 км. Забелязах, че проблемите се появяват особено при студен старт и при шофиране по магистрала, както питаше. Като че ли колата се задавя, мъчи се да поддържа мощността, разбираш ли? И доколкото си спомням, не съм забелязал необичайно поведение около последното обслужване. Ще обмисля сериозно твоя съвет, може би е време да посетя моя механик, за да провери правилно изпускателната система. Благодаря ти, че сподели опита си!

(Преведено от Английски)

Здравей отново! Няма проблем, рад съм да помогна! Допълнителната ти информация е наистина ценна, за да се стесни кръга от възможности. Това чувство за „задъхване“, което спомена? Видях точно същото с моя Леон. Сякаш колата ми тичаше маратон с тежка настинка, под средните си възможности и се мъчеше постоянно при студен старт и на магистралата. С твоя пробег е възможно да се появят проблеми, свързани с износване, особено в изпускателната система. Ето какво е положението - аз не съм механик, но въз основа на моя опит, това може да е сериозен проблем. Ретроспективно, много съжалявам, че не посетих механика си по-рано. Щях да спестя толкова време и главоболия, защото проблемът само се влошаваше, колкото повече карах. Съветът ми е да си уредите посещение в сервиза по-скоро, отколкото по-късно. При мен, след като изпускателната система беше сменена, лампата за двигателя изгасна, звярът ми отново започна да се развихря като преди и вече нямаше и силна миризма на отработени газове! Надявам се това да помогне. Стискам палци – дано се окаже нещо по-малко скъпо! И не забравяйте да ни уведомите какво откриете. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! Не мога достатъчно да ти благодаря за съвета, наистина! Звучи сякаш сме имали подобни преживявания с колите си. Смешно е, не си мислех, че може да е цялата изпускателна система, но описанието ти ме накара да се замисля. Аналогията с „тежкия студ“ е твърде близка до истината. О, човече, вероятно трябваше да обърна повече внимание на тези знаци, нали? Определено ще взема предвид твоя съвет и ще го проверя по-скоро, отколкото по-късно. Да се надяваме, че няма да ми направи голяма дупка в бюджета. Ще споделя актуализация, след като го оправя. Благодаря ти, че сподели своя опит и съвет. Наздраве!

(Преведено от Английски)