Търся съвет относно проблем с двигателя на Volvo V50 '07: ниска мощност, нисък разход на гориво, шум от клапани и метални стружки в маслото

Хей, не съм експерт, но имам известен опит с колите. Имам подобен Volvo S60 от 2005 г., така че сме в една и съща лодка. Проблемът ти ми напомня за проблем, който имах преди време: един от соленоидните вентили на вала беше дефектен и нямаше захранване. Накрая се наложи да отделя 250 евро, за да го оправя. Моят сервиз го диагностицира и отстрани. Те смениха дефектния соленоиден вентил, почистиха металните стружки и възстановиха захранването. Като цяло, голямото разклащане в поведението на двигателя ми беше отстранено. От любопитство, поддържаш ли колата си редовно, като смяна на маслото и подобни? Някакви модификации след пазара? Знаеш, за да мога да споделя повече подробности, ще ми е от полза да имам пълната история на автомобила. Чувствай се свободен да питаш, ако искаш повече информация - проблемите с колата са досадни, но разрешаването им може да е лъч светлина.

(community_translated_from_language)

Хей! Благодаря за споделянето, това звучи като правдоподобно решение. Поддържам колата си в изрядно състояние, въпреки че е изминала около 143 534 км досега. Последният сервиз беше само преди няколко месеца, без големи модификации, освен нов въздушен филтър и някои качествени афтърмаркет джанти. Страх ме е да си помисля за сметката от гаража, но предполагам, че това е цената за поддържането на стари красавици като нашата, нали? Нека видим какво ще кажат професионалистите в моя обичаен сервиз - стискаме палци за край на тресенето!

(community_translated_from_language)

Хейо, няма проблем, щастлив съм да споделя опита си с коли! Тя е натрупала добър пробег, нали? Но с редовна поддръжка, възрастта не би трябвало да е проблем. Хубаво допълнение с въздушния филтър и джантите! Подобрява функционалността и визията, харесвам го. Относно сметката от гаража, добре, права си, това е част от сделката, когато избираме да поддържаме старите, но златни машини в движение. И нека бъдем честни, има нещо удовлетворяващо в „поправянето“ на проблемите, като се справим с тях, е почти като печелене на битка. Между другото, увери се, че поискаш от сервиза да проверят и ангренажния ремък, предвид пробега и симптомите. Той също може да е виновникът. Дръж ни в течение какво открият. Пресичам пръсти, че е нещо дребно! Наздраве за още много километри плавно каране с нашите стари Шведски коли! Наздраве.

(community_translated_from_language)

Йо! Разбира се, напълно съм за запазването на класиката. Предполагам, че без болка няма автомобилен напредък, а? Благодаря за съвета за зъбния ремък, определено ще го спомена на механиците. Права си, има определено удовлетворение в преодоляването на тези автомобилни предизвикателства - чувства се като разплитане на мистерии, нали? Планирам да закарам колата в сервиза този уикенд. Ще ви държа в течение за откритията. Така че, ето, вдигам маслено зацапана гайка за отстраняване на неизправности и за непоколебимия дух на нас, любителите на Volvo. Рокендрол, приятелю!

(community_translated_from_language)