100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Lauravogel88

Търся съвет относно проблем с прегряване и ниско ниво на охлаждащата течност при дизелов двигател на VW Crafter 2010 г.

Хей! Справям се със странен проблем с моя VW Crafter от 2010 г. с дизелов двигател. Забелязах три неща: светва предупредителната лампа на скоростомера, двигателят прегрява и нивото на охлаждащата течност е твърде ниско. Мисля, че ниската охлаждаща течност може да е виновникът тук, но се нуждая от по-опитни хора, които да ми помогнат да отстраня проблема. Някой срещал ли е подобен проблем, особено с охлаждащата течност? Как се справихте с ремонта в сервиз и какъв беше вашият опит? Всеки съвет ще помогне в този момент. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизеловият двигател на VW Crafter от 2010 г. прегрява, светва предупредителна лампа на скоростомера и нивото на охлаждащата течност е ниско. Смята се, че ниското ниво на охлаждащата течност е причина за прегряването. Препоръчва се проверка за течове, доливане на охлаждаща течност и евентуално нейна смяна, тъй като е възможно да не е сменяна отдавна. Очаква се отстраняването на проблема с охлаждащата течност да реши проблема с прегряването и да изключи предупредителната лампа.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

AndiKochRacer

Хей! Много забавна случка, имах подобни проблеми с моя Фолксваген Транспортер дизел от 2008 г. Не съм механик, но съм се справял с доста автомобилни проблеми, така че бих казал, че имам нисък до среден опит, предполагам! Оказа се, че проблемът е наистина ниско ниво на охлаждащата течност. Двигателят се нуждаеше от охлаждаща течност, за да поддържа оптимална температура. Занесох го в местния си гараж, момчетата там са супер достъпни. Те добавиха охлаждаща течност и направиха тест за налягане, за да се уверят, че няма течове, които да съм пропуснал. струваше ми около 52€, плюс-минус - доста справедлива цена, за да се спре прегряването. Но за да бъда по-прецизен във вашия случай, би било наистина полезно, ако споделите още подробности за вашия Крафтър - някакви странни шумове, течове, кога сте сменяли охлаждащата течност за последен път? Този тип неща. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Lauravogel88 (community.author)

Здравей! Благодаря ти, че ми отговори! Отлична забележка за проверка на течове. Направих пълен сервиз на 450 000 км, преди само 8157 км и не си спомням механика ми да е споменавал за течове или да е сменял антифриза тогава. Нямам забелязани и странни звуци. Предполагам, че съм бил твърде фокусиран върху предупредителната лампа и нагряването на двигателя! Изглежда ще последвам съвета ти и ще се върна в сервиза, за да го проверят и да долеят антифриз. Доста справедлива цена спомена. Благодаря ти, че ми помогна!

(community_translated_from_language)

AndiKochRacer

Съвсем няма проблем! Винаги се радвам да помогна на колега собственик на VW в нужда. Като се има предвид това, което споменахте, изглежда, че ниското ниво на охлаждащата течност може да е виновникът тук. Че не чувате странни шумове е добър знак, че компонентите на двигателя ви може би все още са наред, дори при прегряване. И това е облекчение! Макар че е доста изненадващо, че вашият механик не е сменил охлаждащата течност по време на пълния ви сервиз при 450 000 км. Обикновено охлаждащата течност трябва да се сменя на всеки 60 000 до 100 000 км, в зависимост от типа на охлаждащата течност и условията, при които работи. Ако не е сменяна от известно време, може да е загубила способността си да предпазва двигателя ви от прегряване. Като цяло обаче, определено бих ви препоръчал да проверите и допълните нивото на охлаждащата течност възможно най-скоро! Това не само ще помогне да защитите двигателя си, но и вероятно ще изключи досадната предупредителна светлина на скоростомера ви. Успех с ремонта и ще съм тук, ако имате още въпроси. Безопасно шофиране!

(community_translated_from_language)

Lauravogel88 (community.author)

Хей! Отличен съвет. Прави си прав, от последната смяна на охлаждащата течност е минал дълъг път. Вероятно съм го пропуснал, защото правя по-голямата част от рутинното обслужване сам. Изглежда съм пренебрегнал тази важна част, грешка на начинаещ, предполагам! Вашият опит е от огромна помощ, благодаря за подробния съвет! Сигурно ще проверя нивото на охлаждащата течност, ще го долея и може би ще ги помоля да сложат нова, докато са в час. Надявам се това да реши проблема! Ще се свържа с вас, ако имам още въпроси или ако се появи нещо друго. Още веднъж благодаря, че отделихте време да ми помогнете. Пазете се и приятно каране и на вас!

(community_translated_from_language)

Adrianjoserosa

Имам

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Имам

Проверете за видими течове около радиатора, маркучите и под превозното средство. Ако откриете такива, е от съществено значение да се справите с тях незабавно. Ако не се виждат течове, помислете да се обърнете към механик, за да направи тест за налягане, за да се идентифицират евентуални скрити проблеми. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CRAFTER