MorFi92
Търся съвет относно проблеми с двигателя на Nissan Terrano '03, евентуално свързани с датчика за разпределителен вал
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около проблем с Nissan Terrano от 2003 г., който има светеща лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя, затруднен старт, прекъсвания при ускорение и гасене. Първоначалното подозрение е дефектен датчик за разпределителен вал. Подобен предишен опит с Nissan X-Trail предполага, че датчикът може да не чете правилно положението на разпределителния вал, което води до тези симптоми. Препоръчително е да се използва OBD-II скенер за потвърждаване на проблема, преди да се посети сервиз за ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
MorFi92 (community.author)
Хей! Благодаря за отговора. Е, наскоро навърших 66132 км. Също така, преди време смених алтернатора, когато се повреди и това е почти всичко. Освен текущия проблем, досега колата вървеше доста гладко. Чувствам, че любимата ми кола започва да се разболява и е малко мъчително. Въз основа на това, което споделихте, още повече подозирам, че проблемът може да е в датчика на разпределителния вал. Предполагам, че посещение в сервиза е неизбежно. Хубаво е да знам колко може да ми струва, това е полезно предупреждение. Благодаря за съвета!
(community_translated_from_language)
JWheels
Хей, отново! Разбирам напълно притеснението ти. Винаги е малко мъчително, когато верен другар започне да създава проблеми. Километражът ти е доста приличен за кола на тази възраст. Смяната на алтернатора не би трябвало да допринася за този проблем, така че нека го оставим настрана за момента. Едно нещо, което бих предложил, преди да отидеш в сервиза, е, ако не е много трудно, да пробваш да си купиш OBD-II скенер и да диагностицираш кодовете за грешки. Скенерът може да потвърди дали наистина е проблем с датчика на разпределителния вал или не. Цената, която споменах, беше за моята кола и може да варира в зависимост от цената на труда в сервиза, но би трябвало да е някъде около нея. Надявам се да съм ти бил от полза! Дръж ни в течение как вървят нещата в сервиза. Пожелавам ти скоро да я оправиш напълно! Безопасно шофиране!
(community_translated_from_language)
MorFi92 (community.author)
Хей, благодаря много за предложението и милите думи! OBD-II скенерът звучи като добра идея. Ще се сдобия с такъв и ще проверя кодовете на грешките, преди да запиша час в сервиз. Надявам се, че е само сензор, който трябва да се смени, и нищо сериозно. Пръсти кръстосани! Ще ви държа в течение, след като разбера какво точно е проблемът и как върви ремонтът. Още веднъж благодаря за времето, наистина го оценявам! До тогава, приятно и безопасно шофиране и на вас! Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TERRANO
JWheels
Хей! Не съм никакъв експерт по коли, но имам известен опит с майсторосването. Преди не много време имах подобен проблем с моя Nissan X-Trail '01 и се оказа, че е сензорният кръг на разпределителните валове. В сервиза ми казаха, че сензорът не е можел да отчете правилно позицията на разпределителния вал, така че двигателят не може да работи правилно, откъдето и спадането на мощността, неравномерното ускорение и гасенето на празен ход. Точно както в твоя случай, и моята лампа за проверка на двигателя светна. Дадох 695 евро, за да го оправят, но си заслужаваше, тъй като проблемът е решен. За да мога да локализирам по-точно проблема ти, може ли да ми разкажеш повече за състоянието и историята на твоята кола? Например, има ли повтарящи се проблеми или е правена някаква скорошна профилактика? Всеки детайл ще помогне!
(community_translated_from_language)