Търся съвет относно проблеми с двигателя на Renault Arkana от 2019 г. и предполагаем дефектен механизъм за регулиране на разпределителния вал.

Здравей, звучи като подобна ситуация, която имах с моя Renault Kadjar от 2017 г., бензинов модел. Подобно на теб, лампата за проверка на двигателя ми светна и колата гори повече гориво от космически кораб! Нека ти кажа, имам известен опит с колите (не съм механик, а просто ентусиаст), така че не се наложи да я гледам с празен поглед. Занесох я в моя местен сервиз, където са отлични и наистина надеждни. Направиха диагностика и откриха, че виновникът е един от соленоидните клапани на разпределителния вал. Или е бил дефектен, или не е имало захранване към него. В крайна сметка го замениха и това ме струва около 250 евро. След ремонта колата ми работеше гладко като масло и разходът на гориво също беше намален. Не мога да кажа със сигурност дали това е вашият случай, само споделям моя собствен опит, но може да си струва да проверите. Между другото, бихте ли предоставили малко повече информация за състоянието на вашата кола? Например, дали колата е била в някакви катастрофи или има история на поддръжка? Всякаква допълнителна информация може да ни помогне (на мен и на другите във форума) да ви дадем по-конкретни съвети. Пазете се.

(community_translated_from_language)

Хей! Благодаря ти, че сподели опита си. Наистина помага да се получат насоки от реални ситуации. По отношение на въпроса ти, моята Arkana не е участвала в никакви инциденти. А що се отнася до последния сервиз, той беше направен при пробег от 175091 км. Тогава не забелязах нищо необичайно, просто започна да се държи странно напоследък. Пази се и благодаря отново за съвета. Определено ще обмисля предложението ти за соленоидния клапан на кормилната колона. Надявам се всичко да се оправи.

(community_translated_from_language)

Хей отново, Няма проблем, щастлив съм да помогна! Страхотно е, че твоята Arkana не е била в никакви инциденти, и също добре, че си спазвал редовното обслужване. Понякога компонентите могат да се повредят внезапно, дори ако са били добре на последното обслужване. Като се имат предвид всички симптоми, които спомена, аз все още силно подозирам соленоидния клапан или проблем с регулирането на разпределителния вал. Но както казах по-рано, определено е най-добре да се диагностицира от професионални механици и да се открият други скрити проблеми. Да се надяваме на най-доброто и помнете; по-добре го оправете скоро, преди да ескалира в по-сериозен (и потенциално по-скъп) проблем. Дръжте ни в течение как се развива, винаги е добре да споделяме знания и решения на тези проблеми с колата. Поддържайте добрия дух и пазете се!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за бързия отговор и успокоението! Записах си час при механика за утре. Ще му предам твоите предложения и да видим какво ще диагностицира. Със сигурност ще ви обновя след посещението в сервиза. Надявам се да не е нещо прекалено скъпо! Благодаря за помощта и ще се свържа. Наздраве и пазете се!

(community_translated_from_language)