KaroLech
Търся съвет относно проблеми с двигателя на Volvo V60 от 2011 г., потенциално свързани със системата за вентилация на резервоара или DMTL клапана
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Volvo V60 от 2011 г. има проблеми с двигателя, включително светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност, нестабилна работа на двигателя, придърпване при ускорение, спиране и тресене на празен ход. Предполагаемата причина е проблем със системата за вентилация на резервоара или клапана DMTL. Кодовете на грешки P0442 и P0456, показващи малки течове в системата за контрол на емисиите, предполагат, че дефектните вентилационни тръби могат да са основната причина. Смяната на тези вентилационни тръби в квалифициран сервиз се препоръчва като потенциално решение.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
KaroLech (community.author)
Хей! Благодаря за бързия отговор. Е, за да добавя още няколко подробности, колата е изминала около 182 483 километра от последната ми проверка и не е имала никакъв основен ремонт от последния, преди около година, предполагам. И да, моята V60 изхвърли няколко кода за грешки - P0442 и P0456. И двата са свързани със системата за контрол на емисиите (съответно малък и много малък теч). Доста съм сигурен, че са свързани с основния проблем. Да, вашият епизод звучи подобно на моя. Мисля да проверя вентилационните линии сега. Да се надяваме, че ще свърши работа! Благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
AndiFisch87
Хей отново, почти съм убеден, че са вентилационните тръби, особено след като имате тези кодове на грешки. Тези конкретно сочат към малки течове в системата за контрол на изпаряващите се емисии. Това може да причини проблеми с вентилацията на резервоара и следователно всичките ви симптоми. Тъй като моят Volvo S60 работеше безпроблемно след смяната на вентилационните тръби, може би е същото и с вашия V60. Препоръчвам ви да намерите добър сервиз, който се справя добре с Волвo. Цената трябва да е приблизително същата като това, което платих – 200 долара, плюс-минус. Надявам се това да помогне! Нека вашият Volvo отново заработи безпроблемно скоро. Наздраве!
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Това наистина помага. Определено ще следвам вашия съвет и ще сменя тези вентилационни линии в добър сервиз. С малко късмет, това би трябвало да реши всички проблеми. Ценя вашия съвет и времето, което отделихте, за да ми помогнете. Определено ще ви държа в течение. Наздраве за връщането на Volvo на пътя! Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
AndiFisch87
Здравей, срещнал съм се с нещо подобно с моя Volvo S60 от 2009 г. Доколкото мога да разбера, проблемът ни е доста сходен. Сега, не съм механик, но имам известен опит с поправянето на автомобили. При моя S60 причината беше в вентилационните тръби от резервоара към клапана. Те бяха дефектни и трябваше да бъдат сменени. Местният ми сервиз свърши добра работа. струваше ми около 205 евро, за да го оправя и да работи безпроблемно отново. Трудно е да се каже за твоя V60 без повече информация. Можеш ли да ми разкажеш повече за други симптоми или кодове на грешки, ако има такива? Това ще ми помогне да разбера по-добре и може би да дам по-целенасочени съвети.
(community_translated_from_language)