100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

RSchwarz

Търся съвет относно проблеми с контрола на празен ход на Nissan Juke 2020 и свързани симптоми

Здравейте на всички, имам малък проблем с моя Nissan Juke 2020, бензинов двигател, с пробег 103 662 км. Последните дни изпитвам редица проблеми и се притеснявам, че нещо не е наред с контрола на празен ход. Ето какво се случва: - Черен дим при ускорение - Постоянно светва лампата „Check engine“ - Двигателят спира произволно - Загуба на мощност на двигателя - Нестабилна работа на двигателя - Досадно придърпване при ускорение - Колата отказва да запали понякога - Често гаснене и тресене на празен ход. Имах малко досадно преживяване с последния си механик, затова търся директни отзиви от вас. Някой имал ли е подобен проблем? Как се е справил вашият механик? Ще оценя всякакви идеи, които да ми помогнат да стесня кръга от проблеми, преди да отида при друг механик на сляпо. Благодаря ви много.

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Nissan Juke от 2020 г. има проблеми с контрола на празен ход, характеризиращи се с черен дим при ускорение, постоянно светваща лампа за проверка на двигателя, случайни спирания на двигателя, загуба на мощност, нестабилно поведение на двигателя, придърпване при ускорение, проблеми при стартиране и често гаснене и тресене на празен ход. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми с клапата за контрол на празен ход, евентуално поради дефектен кабел или щепсел, влияещ върху комуникацията с управляващото устройство, което води до нестабилни обороти на празен ход и богата горивна смес. Предложеното решение е да се провери и ремонтира клапанът за контрол на празен ход и неговите връзки от компетентен механик.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

TobiWheels

Хей! Разбирам те напълно. Имах подобен проблем с моя Nissan Qashqai от 2017 г. Също така ми създаваше трудности с периодични спирания, треперене при ускорение, нестабилна работа на двигателя и светващата лампа „Check Engine“. Проследих проблема до клапана за регулиране на празен ход. След няколко опита на разочарование, закарах колата си в сервиз. Механикът определи проблема като дефектен кабел/букса на клапана за регулиране на празен ход. Не беше толкова катастрофално, колкото звучи, двигателят просто не комуникираше ефективно с контролния блок, това е всичко. Той обясни, че нестабилната работа на двигателя и ритниците вероятно се дължат на това, че клапанът не получава правилната информация, което води до неравномерни обороти на празен ход и странно поведение при ускорение. Що се отнася до черния дим при ускорение, помня, че спомена нещо за проблем с богата горивна смес. Той предположи, че неизправността на кабела или буксата може да наруши баланса на въздушно-горивната смес, което води до изгаряне на излишно гориво и следователно до замърсен изпускател. Ремонтът включваше подмяна на дефектния кабел/букса и регулиране на клапана за регулиране на празен ход. Уверете се, че този, когото изберете за работата, разбира тези неща отвътре и отвън. Надявам се това да ви помогне да разрешите проблема си!

(community_translated_from_language)

RSchwarz (community.author)

Хей, благодаря за прозрението! Тези бръмчащи машини понякога стават истинско главоболие, нали? Твоята история с Nissan Qashqai звучи ужасно познато; клапан за контрол на празен ход, а? Ще го проверя веднага. Вече виждам светлината в края на този димен тунел. Ако не те затруднявам, колко ти струи цялата ремонтна работа? Опитвам се да получа приблизителна цена, за да знам в какво се забърквам финансово. И как се справя колата ти оттогава? Разкриха ли се други проблеми или се возиш свободно, без грижи по света? Наздраве!

(community_translated_from_language)

TobiWheels

Хей! О, да, разбира се, тези моторни чудовища са купчина радост... докато не решат да хвърлят един тир! Времето с моя Nissan Qashqai определено се чувстваше като отглеждане на диво дете. Но ето, след като проблемът беше идентифициран и отстранен, оттогава е плаване по спокойни води. Не мога да се оплаквам наистина! Е, що се отнася до цената, тя достигна около 155€. Основната част от това беше за подмяна на кабела/буксата на клапана за празен ход. За щастие, не е толкова стръмно, колкото някои други ремонти! Така че вероятно не е нужно да се притеснявате много, че ще ви оскъпи. Оттогава колата ми мърка без проблем. Неизправността на клапана за празен ход беше решена добре и както трябва, благодарение на моя механик. Няма повече треперене и спиране – сякаш колата си е върнала ритъма. Надявам се да остане така щастлива в дългосрочен план! Предлагам ви да проверите този клапан за празен ход, може би точно там ще намерите вашето сладко облекчение. Пръсти кръстосани за вас! Дръжте ни в течение как се развиват нещата, добре ли? Безопасно шофиране!

(community_translated_from_language)

RSchwarz (community.author)

Хей! Думите ти бяха истински лъч светлина. Помогнаха ми да подредя обърканите си мисли и ми дадоха посока. 155€ не звучат зле за спокойствието, което носят. Спестяванията ми радостно махат „здравей“ на това! Страхотно е да чуя, че твоят Nissan Qashqai си възвърна младежкия си замах, наздраве за опитомяването на моторните чудовища и за радостното им мъркане! Ще забия моя Nissan Juke до механика още утре сутринта. Надявам се да е същият проблем и да се оправи бързо, както твоят. Определено ще те държа в течение за предстоящите приключения, или да се надяваме, за края им. Благодаря ти за съвета. Карайте безопасно и нека колелата ви се въртят безпроблемно! Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE