Търся съвет относно проблеми с производителността на Seat Tarraco 2020: Подозирам дефектен механизъм за регулиране на разпределителния вал

Здравей, звучи сякаш си в доста трудна ситуация. Твоят случай ми напомня на подобен проблем, който имах с моя Seat Leon от 2018 г., също с бензинов двигател. Не съм механик, но имам известен опит с разглобяването на коли, ако разбираш какво имам предвид. Симптомите, които описваш, особено металния звук и метала в маслото, наистина подсказват възможен проблем с регулирането на разпределителния вал. В моя случай, след като забелязах тези симптоми, занесох колата си в местен сервиз, където диагностицираха дефектен кабел/щепсел за регулиране на разпределителния вал - беше омаслен. Те смениха кабела/щепсела, почистиха зоната и след това индикаторната лампа за неизправност на двигателя изгасна. Мощността, икономията на гориво и шумовете се върнаха към нормалното. Ремонтът ми струва около 395 евро. Каква е историята на смяната на маслото на твоя Tarraco? И километража? Тези две неща биха били много полезни за определяне на общото състояние на двигателя ти. Определено бих ти препоръчал да я занесеш в сервиз възможно най-скоро. Надявам се това да помогне, дръж ме в течение.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че се отзова! Много ценя твоите наблюдения, сериозно. Струва ми се, че може да е нещо като дефектен кабел/букса на разпределителния вал, точно както отбеляза от опита си с твоя Леон. В отговор на твоя въпрос, аз редовно сменям маслото на всеки 10 000 км - и няма проблеми там. Що се отнася до пробега, той е 165 930 км, което е доста за модел от 2020 г., знам (карам много за работа, виждаш). Фактът, че цената на твоя ремонт е била разумна, е облекчение, като се има предвид, че проблемът е същият. Определено планирам да го занеса при местния механик този седмица и да го оправя. Ще те актуализирам, когато нещата се развият. Още веднъж, благодаря много за информацията; просто трябваше да чуя, че не съм сам с този странен проблем!

(Преведено от Английски)

Няма проблем! Винаги се радвам да помогна на колега ентусиаст по колите. Звучи така, сякаш си бил доста прецизен с подмяната на маслото, така че това е добре. Този пробег е доста голям, но, хей, работата си е работа! Да, изглежда, че проблемът може да се дължи на нещо като дефектен кабел/букса за регулиране на разпределителния вал. Беше малко тревожен проблем, няма да лъжа, но след като беше ремонтиран, колата не само се подобри веднага, но и аз изпитах голямо облекчение, мога да ви кажа. Тъй като вашата е по-нов модел, е малко странно, но подобни неща със сигурност могат да се появят неочаквано. Определено ни дръжте в течение, след като сте посетили механика. Любопитно ми е дали е същият проблем като моя, и винаги е добре да има повече информация за други, които може да изпитат същото. Безопасно шофиране и успех при механика! Не забравяйте, че сме заедно в това, автомобилни проблеми и всичко останало!

(Преведено от Английски)

Здравей, много благодаря за отговора! Нямаш си представа колко успокоително е да поговоря с някой, запознат с цялата тази объркана ситуация. Също така, благодаря за уверението относно поддръжката на колата ми - опитвам се да се грижа добре за старата кола! Да, много километри и това, че е по-нов модел - чувствам се малко нещастен от цялото нещо. Но ето, стискам палци, че ще е същият проблем като твоя и не нещо невероятно скъпо. Не се тревожи, ще се погрижа да те държа в течение след посещението при механика. В момента, в който разбера нещо, ще докладвам тук. Тези форуми са божи дар за получаване на съвети и също така за да се информират другите какво се случва. Така че, благодаря още веднъж за подкрепата! Ще се свържа. И помни, колите може да се развалят, но никога нашият дух на любителите на колите! Наздраве!

(Преведено от Английски)