ManniWag87
Търся съвет относно светлината за проверка на двигателя и проблема с регенерацията на DPF на Dacia Sandero Diesel от 2017 г.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Dacia Sandero от 2017 г. има проблем с индикатора за неизправност на двигателя и с неуспешна регенерация на DPF филтъра, вероятно поради проблем с налягането в системата Ad-Blue. Подобен проблем е решен при Dacia Duster чрез подмяна на дефектен резервоар за Ad-Blue. Препоръчително е да се използва диагностичен скенер за идентифициране на проблема и да се потърсят реномирани сервизи за допълнителна помощ.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
ManniWag87 (community.author)
Здравей! Благодаря за бързия отговор, много го оценявам. Що се отнася до километража, моят Сандеро е на 138 639 км сега и последното му обслужване беше преди само няколко месеца. Тогава не откриха нищо необичайно, само рутинна поддръжка. Определено ще имам предвид споделения от теб опит в сервиза. Жалко, че чувам за цената! Предполагам, че ще събера смелост и ще се свържа с местен сервиз сам. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
JayJay
Здравей отново! Щастлив съм да помогна. С вашия Dacia Sandero, който се доближава до 140 000 км, честно казано не е много изненадващо, ако системата Ad-Blue ви създава проблеми. В крайна сметка, тези компоненти се износват с времето. Само помнете, че цената, която споменах, беше за моя Dacia Duster и цените могат да варират от модел до модел, в зависимост от сложността на задачата и от сервиз до сервиз. Не се паникьосвайте прекалено за това още. Има няколко стъпки, които можете да опитате сами, преди да отидете при механик, като например да си купите диагностичен скенер (те не са много скъпи) и да направите сами диагностичен тест. Това може да ви даде по-добра представа за това, какво причинява тази досадна предупредителна лампа! И ако все пак отидете в сервиза, просто се уверете, че е реномирано и надеждно място. Попитайте наоколо, прочетете отзиви - вашето спокойствие и портмоне заслужават това. Правите правилното нещо и скоро ще разрешите проблема. Дръжте брадичката си високо!
(community_translated_from_language)
ManniWag87 (community.author)
Здравей отново! Определено трябва да помисля за закупуване на този диагностичен скенер, за който спомена. Звучи като много полезно нещо и може да ме предпази от бъдещи главоболия. Ще започна, като потърся в интернет сервизи около мен, ще проверя отзивите им и ще направя няколко обаждания. Да, както каза, малко старание води до много спокойствие и спестяване на пари. Благодаря ти отново за всички съвети! Ти си истинска звезда. Определено успокои тревогите ми и се чувствам по-подготвен да се справя с проблема сега. Ще те държа в течение как се развиват нещата. Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
JayJay
Здравей! Имах много подобен проблем с моята Dacia Duster Diesel от 2017 година преди година. Само за да уточня, по никакъв начин не съм експерт, но имам известен опит в занимаването с моя собствен мотор. Накрая отидох в местен сервиз, след като сам не можах да открия проблема. Оказа се, че основната причина е дефектен Ad-Blue резервоар. Те го смениха и оттогава нямам повече проблеми или предупредителни светлини. Щетите за портмонето ми бяха 1620€, да знаете. За по-конкретни съвети, би било полезно да знам повече за вашето превозно средство. Например, какъв е пробегът и историята на обслужването? Това може да помогне да се определи по-точно какво може да се случва. Надявам се това да ви помогне малко! Успех с оправянето!
(community_translated_from_language)