Търся съвет за черен дим от ауспуха и намалена мощност при Seat Tarraco 2024: Възможен проблем със сензора за обратно налягане на отработените газове

Хей, напълно те разбирам, имах подобни проблеми с моя Seat Ateca от 2021 г. Същият черен дим и досадното предупреждение за DPF. Плюс това, двигателят сякаш работеше на минимални обороти. Не е приятно. Твоето предположение за сензора за обратно налягане на отработените газове може да е точно. В моя случай, се оказа, че моят DPF е силно претоварен. Не ставаше въпрос само за сензора; цялото нещо трябваше да претърпи дълбоко почистване. Беше истинска мъка, регенерацията на DPF постоянно се проваляше. Това беше сериозна работа, тъй като претовареният DPF може да доведе до различни други проблеми с двигателя. Но ето добрите новини: след като го почистиха и сензора беше нулиран, моят Seat се върна към предишното си състояние, като магия. Изглежда е време вашият Tarraco да отиде в сервиз за правилно обслужване на DPF. Просто се уверете, че изберете добър механик този път, за предпочитане такъв, който е запознат с DPF-ите. Надявам се това да помогне и късмет! Поздрави.

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря ти много, че сподели опита си. Звучи мъчително подобно на това, през което преминавам в момента. И така, претовареният DPF филтър и сензорът са били виновниците за проблемите на твоя Seat Ateca, а? Разбирам частта за необходимостта от цялостно почистване. Би ли ми простил, ако те помоля отново за цената? Спомняш ли си какви разходи си понесъл за отстраняването на този проблем? Също така, имаше ли някакви повтарящи се проблеми с твоята Ateca след ремонта? Наистина ценя съвета и определено ще трябва да потърся добър механик този път. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, щастлив съм да помогна! И така, след като механикът ми огледа DPF-а и сензора за обратно налягане на изпускателната система, се оказа, че DPF-ът наистина е силно претоварен, точно както предполагах. Не е само сензорът, който се нуждае от ремонт; целият DPF изискваше доста щателно почистване. Щетите за портмонето ми? Пригответе се, струваше ми 1325,00 €. Но откакто бяха направени тези ремонти, моята Ateca пак мърка като коте, точно както преди. Няма нито един проблем, за който да докладвам оттогава. Надявам се вашият Seat Tarraco скоро да се върне на пътя, като нов. Просто се уверете, че се надявате на механик, който разбира от DPF-ове. Наздраве и късмет!

(Преведено от Английски)

Хей, гледай, 1325,00 €, а? Това е сериозна сума. Но пък сигурно си струва всяко стотинче, щом твоят Атека върви безпроблемно след ремонта. Благодаря ти, че сподели тези подробности. Определено се подготвям за предстоящото посещение при механика. Просто искам моят Тарако да си върне стария чар. Абсолютно ще се погрижа да намеря механик, който е запознат с DPF филтрите. Съветът ти ми беше много полезен. Благодаря ти много и безопасно шофиране! Наздраве!

(Преведено от Английски)