Търся съвет за Dacia Dokker Diesel 2021: Проблеми с филтъра за твърди частици и намалена мощност на двигателя

Здравей, разбирам борбата ти - и аз съм минал през това с моята Dacia Duster Diesel от 2019 г. Не съм експерт, разбира се, но имам известен опит с колите. Симптомите, които описа, съвпадат с това, което имах аз - филтъра за твърди частици (DPF) беше вътрешно дефектен. Трябваше да го сменя в местен сервиз и ме струва доста скъпо, около 1550€. Не е евтин ремонт, но реши проблема ми. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, може ли да ми дадеш още информация за колата си? Например, колко километра е изминала и колко често я караш? Надявам се скоро да чуя от теб.

(community_translated_from_language)

Здравей! Благодаря за бързия и подробен отговор. Моят Докер е изминал около 19553 км досега. Обикновено го използвам за ежедневните си задачи и от време на време за по-дълги пътувания. Последното обслужване беше преди около месец. Очаквам с нетърпение вашите идеи, наздраве!

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за допълнителната информация. С модел от 2021 г. не сте изминали забележителни километри, но въпреки това този тип проблем може да се появи неочаквано. Просто искам да споделя, че моят Дастър имаше около 30 000 км, преди да започна да забелязвам подобни симптоми. В моя случай, късите градски пътувания допринесоха основно за проблемите с DPF филтъра, тъй като не позволяваха на необходимата температура да задейства ефективно регенерирането на DPF. Ако използвате колата предимно за кратки разходки из града, може да не се загрява достатъчно често, за да може DPF филтъра да извърши своя самопочистващ цикъл, което води до запушване. Дългите пътувания би трябвало да помогнат на DPF филтъра да се регенерира, но изглежда, че е отказал поради някои причини. Често ли карате в условия на спиране и тръгване или често ли паркирате колата веднага след студен старт? Тъй като последното ви обслужване е било само преди месец, бих ви препоръчал да я занесете обратно при тях (ако им имате доверие). Опишете тези проблеми и ги помолете да проверят отново DPF филтъра. Възможно е да сте получили дефектен. Но помнете, че това е само въз основа на моя личен опит. Все пак бих помислил да потърсите второ мнение от професионален механик, за да го потвърдите. Знам, че е скъпо, но си струва да се оправи. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за смисления отговор и за споделянето на личния ти опит, наистина помага. В отговор на въпроса ти, да, правя много градско каране със спирания и тръгвания заради натоварения трафик и може би съм го паркирал преждевременно след няколко студени старта. Първоначално се съмнявах в работата на сервизния център, но твоята точка за евентуално нискокачествения DPF има пълен смисъл. Определено ще се съобразя с твоя съвет и ще закарам моята Докер на проверка в сервиза, където я обслужвах последно. Също така, като се има предвид ситуацията, взимането на второ мнение звучи като добър план. Благодаря много за предупреждението, наистина го оценявам! Наздраве!

(community_translated_from_language)