100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

EZimmermann

Търся съвет за диагностициране и отстраняване на проблеми със студен старт при хибриден Renault Arkana 2021.

Здравейте на всички, имам малък проблем с моя Renault Arkana 2021 с хибриден двигател. Напоследък се държи странно - пуши черен дим при ускорение, лампата за проверка на двигателя свети като коледна елха, двигателят спира неочаквано и има необичайно закъснение при студен старт. Двигателят също звучи малко странно, докато разходът на гориво е през покрива. Нещо повече, колата отказва да запали някои дни. Подозирам, че може да е проблем с инжектора за студен старт, но бих искал да чуя вашите мисли и опит по този въпрос. Как успяхте да го оправите в местния си сервиз? Много ми се иска да разбера по-добре отстраняването на неизправности. Всякаква помощ ще бъде високо оценена. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибридният Renault Arkana от 2021 г. има проблеми със студен старт, черен дим при ускорение, постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, неочаквано спиране на двигателя и нисък разход на гориво. Предполагаемата причина е проблем с инжектора за студен старт, но други потенциални проблеми включват дефектни основни горивни инжектори или неизправен регулатор на горивното налягане. Предложените решения включват проверка на цялата горивна система от местен автосервиз, съсредоточавайки се върху инжекторите и регулатора на горивното налягане, като разходите за ремонт се оценяват на 500-600 евро.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

C4rolineXtreme

Здравей! Имам Renault Clio, модел 2017, който е нещо като Arkana на по-малкия ти брат. Не съм експерт по никакъв начин, но съм се занимавал малко с моя Clio. Правилно си за инжектора - имах подобен проблем с моя Clio. Закарах я в местния гараж, момчетата там са от висок клас. Трябваше да заменят дефектен инжектор, който причиняваше проблемите. Това ме струва около 515 евро, но си струваше всяко евро, тъй като всичките ми проблеми изчезнаха след това. Но за да съм сигурен, може ли да ни дадете повече информация относно пробега на колата, вида гориво и евентуални модификации, ако има такива? Това ще ни помогне да дадем по-информирани предложения и да ви помогнем по-добре. Дръжте ни в течение, добре ли?

(community_translated_from_language)

EZimmermann (community.author)

Хей, благодаря за помощта! Вашият опит с Clio ми дава както облекчение, така и посока. Добре е да чуя, че подобен проблем е успял да бъде решен в местен гараж, ще оставя този вариант на масата. В отговор на въпроса ви, аз карам с хибриден двигател, използващ Неоловен 95, без никакви специални модификации. Що се отнася до пробега, моята Arkana е на пътя от около 123138 км. Последното обслужване беше доста стандартно, без предвидени проблеми. Държа си пръстите кръстосани, че подобно решение може да свърши работа и за мен! Ще ви държа в течение, наздраве!

(community_translated_from_language)

C4rolineXtreme

Хей, благодаря за допълнителната информация. Като се има предвид пробегът и използването на неоловен бензин 95, мисля, че все още сте на прав път с проблема с инжектора. Хибридните двигатели са известни със своята капризност, що се отнася до горивните смеси, а един инжектор може напълно да обърка нещата. Възможно е да е инжекторът за студен старт, както първоначално си помислихте, или може би един от основните горивни инжектори. Ако не е никой от тях, тогава може би регулаторът на горивното налягане започва да се поврежда. Всеки от тях може да причини точно описаните от вас симптоми и всички те работят заедно в горивната система. Само една мисъл, но когато го занесете в гаража си, накарайте ги да проверят цялата горивна система, а не само инжекторите. Като се има предвид марката и модела, и освен ако не е някаква рядка, наистина скъпа част, която трябва да смените, бих казал, че търсите нещо в диапазона от 500-600 евро, не много различно от моя опит с Clio. Но хей, всяка кола е уникална – така че приемете това с известна доза скептицизъм. Наздраве за надеждата за най-доброто! Съобщете ни как върви.

(community_translated_from_language)

EZimmermann (community.author)

Благодаря за изчерпателните обяснения! Успокояващо е да знам, че може би съм на прав път с този проблем с инжектора. Вашият съвет относно регулатора на горивното налягане и проверката на цялата горивна система е много полезен, не бях се сетил за това. Ще се уверя, че ще обърна внимание на това, когато занеса моята Arkana в сервиза. Малко е скъпо, като се има предвид цената на ремонта, която споменахте, но предполагам, че е по-добре, отколкото да имам ежедневни проблеми с колата. Оценявам вашата помощ и разбира се, ще ви държа в течение как се развива ситуацията. Дано не е нищо сериозно. Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ARKANA