GusWerner
Търся съвет за Hyundai Getz 2004: прегряване на двигателя, шум и метални стружки в маслото
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Hyundai Getz от 2004 година има прегряване на двигателя, странни шумове и метални стружки в маслото, като светват лампите за проверка на двигателя и за маслото. Тези симптоми предполагат потенциални сериозни проблеми с двигателя, евентуално поради прекомерно износване между буталата и стените на цилиндрите или лагерите. Препоръчва се незабавна диагностика от механик, за да се определи точната причина и необходимите ремонти, които биха могли да бъдат скъпи, ако двигателят е значително повреден.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
GusWerner (community.author)
Хей! Благодаря за отговора. За да ви дам повече подробности, моята Getz току-що прехвърли 119963 км и последният й сервиз беше преди няколко месеца. Надявам се да не е двигателят, но скоро ще я закарам на проверка. Всеки друг съвет е добре дошъл. Наздраве!
(community_translated_from_language)
M_Wolfie
Хей! Няма проблем, щастлив съм да помогна. Добре, така че твоят Getz, достигащ почти 120 000 км, те поставя в територията, където започват да се появяват значителни износване и повреди, особено ако колата не винаги е била поддържана перфектно. Въз основа на сагата с моя Accent, металните стружки в маслото ти не са добър знак. Това може да подсказва прекомерно износване между буталата и цилиндровите стени или може би лагерите ти. Това би могло да обясни странните шумове и прегряването. Въпреки това, това е само предположение в този момент, така че не изпадай в паника още. Закарай колата си на механик възможно най-скоро за правилна диагностика. Ако наистина двигателят е причината за проблемите, това може да доведе до огромни разходи. Но хей, може да се окаже, че е нещо много по-маловажно. Замърсяването на маслото може просто да е симптом на всичко останало, което се обърква. В моя случай имаше такова замърсяване, но основният проблем бяха износените компоненти на двигателя. Така че, обобщавайки, твоята ситуация съвпада с моя опит. Направи цялостна проверка от експерт. Бъди готов за потенциално големи разходи за ремонт, но стискам палци, че може да е нещо по-малко значително! Дръж ни в течение! Успех.
(community_translated_from_language)
GusWerner (community.author)
Здравей! Наистина ценя прозрението и предложенията ти. Предишният ти опит звучи забележително подобно на това, през което преминава моят Getz. Определено ще го занеса на механик възможно най-скоро. Надявах се също, че не е двигателят, но въз основа на това, което сподели, изглежда като значителна възможност. Ще остана оптимист и ще се надявам на най-доброто, въпреки че се подготвям за най-лошия сценарий от финансова гледна точка. Определено ще те държа в течение какво ще открие механикът. Още веднъж благодаря, че сподели опита си, наистина беше огромна помощ! Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
M_Wolfie
Здравей. Преди няколко години имах подобен проблем с моя Hyundai Accent от 2006 г. Не съм механик, но мога да споделя моя собствен опит. След като колата ми започна да прегрява и да издава странни шумове, бързо я закарах на механик. Оказа се, че двигателят е заминал. Металните стружки бяха ясен показател за проблема; вероятно дефектен компонент вътре в двигателя. Ремонтът ми струва солидни 625€. Като се има предвид това, би ли могъл да предоставиш повече подробности за твоята кола? Колкото повече детайли имам, толкова по-добре мога да те посъветвам. Успех!
(community_translated_from_language)