Търся съвет за нестабилната скоростна кутия и светлинния индикатор за предупреждение на Dacia Logan от 2011 г.

Здравей, срещнах се с нещо подобно при моята Dacia Duster от 2009 г. Имам само малко опит с колите, така че не съм професионалист, но ето какво направих. Оказа се, че блокът за управление на трансмисията (TCU) е дефектен. Занесох я в местния си сервиз и след диагностика те потвърдиха, че проблемът е в TCU. Те отстраниха проблема, като го замениха и ме струваше около 1000€. Не е евтино, но това реши проблема със хлъзгането на трансмисията и светлините на скоростомера. Без да знам повече за твоя Logan, не мога да дам конкретни указания. Но ако твоят проблем звучи подобно, помисли си да провериш TCU. Ако е възможно, можеш ли да дадеш повече подробности за предупредителната лампа и други симптоми? Това би помогнало за по-точното определяне на проблема. Надявам се това да помогне. Бъдете в безопасност!

(Преведено от Английски)

Здравей, оценявам обратната връзка! Информацията за TCU беше наистина полезна. Километражът на моя Logan е в момента 109330 км, а последно беше в сервиз за редовна профилактика преди около три месеца, тогава сменихме маслото и филтрите. Предупредителната лампа изглежда като удивителен знак, вграден в символ, наподобяващ зъбно колело. Що се отнася до другите симптоми, забелязах, че понякога има закъснение, когато превключвам от паркинг на движение, а смяната на предавките не е плавна по време на шофиране. Това е по-забележимо, след като колата е работила известно време. Ще спомена TCU, когато занеса колата в сервиза и се надявам цената да не е толкова висока, колкото вашата, стискам палци. Благодаря за помощта! Безопасно пътуване и на вас!

(Преведено от Английски)

Здравей, чудесно е да чуя от теб! Добавените подробности са супер полезни. Възклицателният знак в иконката на зъбното колело често е „светлина за предупреждение за трансмисия“. Светва, когато има проблем с вашата трансмисионна система. Като се има предвид твоето описание на закъсняло превключване и влошаващите се симптоми, докато колата работи, това сочи към неизправност на TCU или някакъв компонент на трансмисията. Това съвпада с проблема, който имаше моят Дастър. Разбирам притесненията ти за потенциалните разходи, но е добре, че закарваш колата за проверка. По-добре е да се хване проблем с трансмисията рано, преди да ескалира в нещо по-сериозно. Не забравяй да попиташ дали могат да направят диагностичен скен – той би трябвало да може да открие всички проблеми с TCU или други компоненти на трансмисията. Просто една странична мисъл, километражът на твоята кола не е много висок за модел от 2011 г. Така сериозен проблем обикновено не би трябвало да се появи при този пробег, но предполагам, че това е просто едно от онези неща. Най-доброто, което можем да направим, е да бъдем проактивни. Пожелавам ти успех в сервиза. Бъди в безопасност и ни уведоми как е минало!

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробното обяснение и съветите! Дава ми спокойствие да имам представа какво да очаквам в сервиза и какви стъпки да предприема. Диагностичният скенер определено звучи като разумно решение за идентифициране на корена на проблема. Да, права си за километража, малко е неприятно, но понякога тези неща просто се случват, нали? Ще се погрижа да имам предвид всичко това и да бъда проактивен по време на посещението си в сервиза. И със сигурност ще обновя групата за крайния резултат. Още веднъж благодаря, че ми даде насока в това, много се радвам! Безопасно шофиране и до скоро!

(Преведено от Английски)