Търся съвет за Nissan Elgrand дизел 2018 г., който пуши черен дим и има проблеми с двигателя

Здравей! Съвпадение, но преди време имах подобен проблем с моя Nissan Juke от 2016 г. Трябва да кажа, че що се отнася до автомобилните механици, съм някъде по средата между „нищо не разбирам“ и „имам известен опит“. Това, което направих, беше да закарам моя Juke в моята надеждна работилница. Оказа се, че виновникът е повреден кабелен сноп към актуатора за налягане на турбото. Точно като твоя Elgrand, моята кола също съскаше, придърпваше се и издаваше същия свистящ звук. Ремонтът ме струва 155 евро, но определено реши проблема. Очевидният въпрос е – провери ли внимателно кабелния сноп към актуатора за налягане на турбото? Въз основа на това, което се случи с моя Juke, това може да е твоят проблем. Ако имаш нужда от по-конкретни съвети, мога ли да те попитам какъв модел Elgrand имаш и какви други симптоми си забелязал? Тогава може би ще мога да ти помогна повече. Надявам се това да помогне. Дръж се! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за споделянето - много се ценя! Знаеш ли, не съм проверявал кабелния сноп. Бях твърде фокусиран върху самия актуатор и се зацапах там. Това е наистина умно предложение, предвид твоя опит с твоя Джук. Моят Елгран е 2018, бяла Imperial Umber версия. Освен проблемите, които вече споменах, колата дори дърпаше на една страна по време на шофиране и странно имаше иронично висок разход на гориво за дизелов двигател. И да, последно я обслужвах при около 70 000 километра - настоящият пробег е 72186 км. Определено ще се възползвам от съвета ти и ще погледна проблема с кабелния сноп. Спестено евро е спечелено евро, нали? Ще те актуализирам, след като заведа това дяволче в сервиза. Благодаря отново! С нетърпение очаквам всяка друга мъдрост, която си готов да споделиш, Наздраве!

(community_translated_from_language)

Здравей! Добре дошъл! Автомобилите понякога могат да са истинско главоболие, нали? Трябва да кажа, че допълнителните симптоми, които сподели, звучат твърде познати. По време на проблемите с моята Джук, тя също имаше проблем с високия разход на гориво, което само добави сол на раната. А дърпането на една страна? Да, бях там. Сега, аз не съм механик, но тези симптоми, комбинирани с тези, които споменахте първоначално, може действително да подсказват проблеми с актуатора на налягането на турбото или неговия кабелен сноп. Определено си струва да се разгледат и двете. И да, спестеният евро е наистина спечелен евро! Никой не иска да харчи пари за ненужни ремонти. Дръжте ни в течение как върви! Пресичам си пръстите, че ще е бърз и лесен ремонт за теб. И помнете, никога не сте сами в това пътуване с проблеми с колата. Наздраве и късмет с „гремлина“! P.S. Уверете се, че включват скенера, когато проверяват светлината на двигателя. Кодът ще ви даде доста добра представа какво го причинява!

(community_translated_from_language)

Абсолютно точно! Никога не са били изричани по-истини думи. Кой ли е предполагал, че колите могат да бъдат такива драматични царици, а? Добре е да чуя, че си имал подобни симптоми и си успял да го решиш - това ми дава надежда. Честно казано, индикаторът за двигателя ме смразяваше, но си прав, този скенер би трябвало да хвърли светлина върху мистерията. Планирам да заведа „драматичната царица“ в моята любима работилница този уикенд. Да се надяваме, че е нещо толкова просто като кабелния сноп или актуатора, както спомена. Абсолютно съм съгласен, ненужните ремонти са голямо „не“, изобщо не е добре за джоба! Твоите съвети и споделен опит наистина бяха спасителен пояс. Стискам палци проблемът да се реши скоро. Зарадвах се доста - благодаря за това! Ще те държа в течение, след като приключим с детективската работа с моя Elgrand. До тогава, стискайте палци! Наздраве и бъдете страхотни!

(community_translated_from_language)