Търся съвет за отстраняване на множество проблеми с Dacia Lodgy 2017

Здравей, имам подобен опит с моята Dacia Duster от 2015 г., която би трябвало да е доста близка до твоя Lodgy. Не съм автомеханик, разбира се, но вече се научих да се справям с някои проблеми с колата сам. Моята Duster имаше подобни симптоми и се оказа, че помпата за високо налягане е дефектна. Помпата беше сменена в местния ми сервиз. Механикът там беше страхотен, обясни всичко и се погрижи за смяната на дефектната част. Що се отнася до цената, не беше най-евтиният ремонт, струваше ми около 1510€ - неочаквано голяма сума пари, разбира се! Надявам се това да помогне, но би ли ми казал повече за твоя Lodgy - неща като колко километра е изминал, кога си направил последен пълен сервиз? Колкото повече можеш да споделиш, толкова по-лесно би било за мен или за някой друг да ти даде по-добра идея как да се справиш с проблема с колата. Стискам палци да е лесно решение!

(Преведено от Английски)

Ахой! Благодаря много за прозрението, то хвърля доста светлина върху моята дилема. Винаги е добре да се чуе какво е изпробвано и тествано, предполагам. Моят Lodgy е изминал добър път, показвайки около 123907 км на километража, а последният пълен сервиз беше около 100000 км. Справям се с тези проблеми почти от последния сервиз, което се оказва огромно главоболие. Изглежда, че ще трябва да се ровя доста в джобовете си, точно както вие се наложи с вашия Duster! Както и да е, ще разгледам проблема с помпата за високо налягане, който споменахте. Благодаря за това! Напред и нагоре оттук, предполагам!

(Преведено от Английски)

Хей! Звучи така, сякаш си имал доста труден период с твоя Lodgy, а? Не искам да ти съобщавам лоши новини, но с километрите, които има колата ти, е около времето, когато някои части може да се нуждаят от подмяна - високо налягане помпата е вероятен кандидат от моя опит. Като се има предвид, че проблемите ти са започнали след 100 000 км сервизна маркировка, е доста правдоподобно. Никой не обича големи сметки, но понякога това е цената, която плащаме, за да поддържаме колите си мъркащи и надеждни. Когато се справям с подобни проблеми, моята стратегия винаги е била да ги решавам директно, вместо да чакам нещата (потенциално) да се влошат. И помни, въпреки че споделих моя опит с високо налягане помпата, може да е друг проблем в твоя случай. Няма да навреди да накараш и механика си да погледне регулатора на горивния обем - това беше първоначалното ти съмнение и може би си на прав път там. Успех с всичко! И ни дръж в течение на напредъка си - всички сме в това заедно, дори и само в дух. Надявам се, че ще е по-лесно (и по-евтино) решение, отколкото си представяме!

(Преведено от Английски)

Абсолютно, подкрепям! Последните времена бяха доста тежки с Lodgy-то и вероятно си права за някои части, които се нуждаят от подмяна поради пробега. Предполагам, че може би това е случаят - няма как да се избегне, предполагам. Знаеш ли, тактиката ти изглежда много разумна, наистина. Чакането няма да подобри нещата, така че най-добре да се справим с проблема директно. Ще помоля механик да провери основно помпата за високо налягане, както и регулатора на горивния обем, както правилно предложи. Сигурно ще ви държа в течение за напредъка. Не мога достатъчно да ви благодаря за подкрепата - определено облекчава малко удара, дори и само чрез споделен опит и съвети. Надявам се на бързо и икономично решение! Наздраве!

(Преведено от Английски)