Търся съвет за отстраняване на проблеми при стартиране на дизелов Volvo V70 от 2002 г., евентуално свързани с парното отопление.

Здравей, имах подобен проблем с моята Volvo S60 2000 Diesel. Не съм кой знае какъв експерт по коли, бих казал, че имам малко опит, но си спомням мъката. Проблемът при мен наистина беше дефектна свещ за нагряване, а не парното. Закарах я в местния сервиз и я оправиха. струваше ми около 560 евро, но разликата в производителността беше очевидна. Веднага след това, паленето при температури под нулата стана много по-лесно. Но, за да съм сигурен, че те насочвам правилно, може ли да дадеш повече подробности за твоята ситуация? Километраж, някакви предупредителни лампи, история на последното обслужване? Може би това може да ми помогне да си спомня за по-прецизен съвет. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора. Дава ми надежда. Засега няма сериозни предупредителни лампички. Километражът на моя Volvo V70 е 139 571 км. Истината е, че от доста време не е минавал през сервиз. Ще го проверя заедно с проблема със свещите за нагряване, който спомена. Надявам се да не ми излезе скъпо! Благодаря отново.

(Преведено от Немски)

Здравей! Щастлив съм да помогна. Звучи така, сякаш поддържаш добре твоя Volvo, нисък пробег за модел от 2002 година! И без притеснения, всички ние отлагаме редовния сервизен преглед понякога. Както и да е, обратно към проблема с колата ти, въз основа на моя опит, пробегът на колата ти не изглежда твърде притеснителен по отношение на проблемите със стартирането. Определено бих препоръчал проверка на свещта за нагряване, особено предвид студеното време. Също така, следете батерията и стартерния мотор. Дизеловите модели на нашите Volvo имат някои проблеми с тях, особено с възрастта. И що се отнася до това да ви изгори дупка в джоба, цената за справяне с дефектна свещ за нагряване може да е по-малка, отколкото се страхувате. Аз живея във Франция и инспекцията и/или замяната се движат предимно от 150 до 400 евро, въз основа на опита на моите приятели. До голяма степен зависи от разходите за труд и използваната част, разбира се. Дръжте ни в течение как върви и не се колебайте да питате, ако имате още въпроси. Карайте безопасно!

(Преведено от Немски)

Хей, огромни благодаря за всички съвети и уверения. Наистина ме успокои. Определено ще взема предвид съветите ти и ще проверя свещта за нажежаване, акумулатора и стартера. Ще си стискам палци разходите да останат в рамките на посочената от теб сума. Безжично високо петично пляскане от Холандия! Ще те информирам как се развиват нещата. Чао, пази се и ти!

(Преведено от Немски)