Търся съвет за отстраняване на проблеми с двигателя в Lexus UX Hybrid 2022

Здравей! За начало, нека открито призная, че имам известен опит с коли; не съм експерт в никакъв случай, но знам достатъчно, за да се справя с гаечен ключ. Проблемът ти звучи много подобен на нещо, което се случи с моя Lexus RX 2020 преди време. Забелязах почти същите симптоми на колата си, преди да я занеса в местния си гараж. Оказа се дефектен кабел/щепсел за регулиране на разпределителния вал, който също беше мазен. Точно както предполагаше интуицията ти! Така че инстинктът ти може да е точен. Що се отнася до цената, механикът ми взе около 395€, за да го оправи. Не е най-евтиният ремонт, но трябваше да се направи. Момчетата в сервиза бяха страхотни, обясниха проблема с прости думи и се справиха с всичко за един ден. Като се има предвид това обаче, бих искал да се включа по-добре. Имате ли нещо против да споделите повече подробности за вашето превозно средство? Например точния модел и каквато и да е скорошна работа, която може би сте извършили, или инсталирани продукти от вторичния пазар? Това може да ми помогне да разбера по-добре проблема ви. Успех!

(community_translated_from_language)

Здравей! Благодаря за предупреждението. Изглежда, че сме в една и съща лодка. Моята кола току-що премина 120285 км. Направих последното обслужване преди около два месеца. Всичко е стандартно, без никакви допълнителни добавки. Трябваше обаче да сменя въздушните филтри след последното обслужване. Но това е рутинно нещо, нали? Твоят опит с регулирането на разпределителния вал звучи зловещо познато. Предполагам, че ще трябва да се справя с това. Цената на ремонта звучи малко висока, но ако е необходимо, нека бъде. Ще се свържа с моя механик още утре сутринта и ще се надявам на най-доброто. Още веднъж благодаря за съвета, много го оценявам!

(community_translated_from_language)

Здравей! Винаги се радвам да помогна на колега собственик на Lexus. Да, от моя опит, определено звучи като проблем с регулирането на разпределителния вал. Въпреки че си струва да се отбележи, че 120285 км е доста значително разстояние, така че не бих се изненадал, ако и други части започват да се износват. Разбира се, смяната на въздушните филтри е основна сервизна процедура и не би трябвало да ти е създала такива проблеми, така че очевидно нещо не е наред. Сигурно, цената на ремонта може да изглежда малко висока, но честно казано, си струва да се обмисли, като се имат предвид всички симптоми, които наблюдаваш. Но също така помни, че всеки случай е уникален. И макар ситуациите ни да са зловещо сходни, това не означава непременно, че виновникът за проблемите ти е същият. Може би искаш да накараш механика си да направи щателен преглед, фокусирайки се върху разпределителния вал, но като държи под око и други типични признаци на износване. Само един бърз съвет, обърни внимание на металните стружки в маслото. Това е признак за механично износване и в зависимост от това как са се появили, може потенциално да доведе до или да показва по-сериозен проблем. Възможно ли е да вземеш проба от стружките и да я покажеш на механика си? И не се чувствай прекалено зле. Всяка кола си има моменти и справянето с подобни проблеми е част от опита на собствеността, дори и понякога да са досадни. Дръж ни в течение как върви и стискаме палци да не е нищо прекалено сериозно! Бъди внимателен на пътя!

(community_translated_from_language)

Страхотно! Много оценявам допълнителните пояснения. Наистина си прав за километража на колата ми и е крайно време да обмисля и други проблеми със скрити части. Сигурно ще помоля механика си да направи щателен преглед, като имам предвид твоя съвет. Що се отнася до металните стружки, да, и мен ме уплашиха доста. Определено ще събера някои и ще ги дам на механика. Увереността ти обаче ме кара да се чувствам по-добре. Предполагам, че всяка кола има своите странности и предизвикателства и това е част от пътя. Ще ви държа в течение за ремонта. Наздраве и безопасно шофиране и на вас!

(community_translated_from_language)