Търся съвет за отстраняване на проблеми с хибридния двигател на Renault Arkana 2021: Възможен проблем със сензора на коляновия вал?

Здравей, имах подобен проблем с моя Renault Kadjar 2019, още един модел на същата марка. Бих казал, че имам известен опит с автомобилни проблеми, след като съм се справял с достатъчно от тях. Симптомите, които описа, като нестабилната работа на двигателя и внезапната загуба на мощност, бяха почти идентични с това, което срещнах аз. Оказа се, че точно окабеляването/конекторът на сензора за колянов вал е бил дефектен на моята кола. Така че предположението ти може да е на прав път. Трябваше да я закарам в моя местен сервиз. Механиците там са доста надеждни. Те диагностицираха проблема бързо и направиха необходимото, за да заменят дефектното окабеляване и конектора. В моя случай общата цена беше около 170 евро. Сега, за да ви насоча по-точно, бихте ли предоставили повече подробности? Например колко километра е изминала колата ви, нейният специфичен модел (E-Tech Hybrid 140 ли е?), текущото състояние на колата ви и т.н. С тези подробности, може би аз или някой друг тук, бихме могли да ви помогнем малко по-уверено. Надявам се да се оправи скоро!

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Радвам се да чуя, че някой друг се е сблъсквал с подобен проблем, това ме успокоява. Що се отнася до подробностите, моята Arkana е модел E-Tech Hybrid 140. Що се отнася до състоянието и пробега на колата, тя е изминала 181 044 км досега и не съм имал сериозни проблеми, докато не се появи този. Наскоро й направих последното обслужване. Изглежда трябва да го проверя професионално, има ли значение дали отида в сервиз на Renault или всеки друг сервиз би свършил работа? Също така, някакви идеи за това какво мога да очаквам по отношение на общите разходи? Не очаквам точна сума, но груба оценка би помогнала. Още веднъж благодаря и дано е само дребен проблем.

(Преведено от Английски)

Е, здравей отново! Като гледам километража, доста е впечатляващ за модел от 2021 г., трябва да призная. Сега, що се отнася до въпроса ти, като се има предвид, че е сравнително нова кола и освен това е хибрид, съветът ми е да я занесеш в сервиз на Renault, ако е възможно. Те биха били по-добре оборудвани да се справят с конкретни проблеми, свързани с този модел. Що се отнася до разходите, те могат да варират в зависимост от обхвата на необходимия ремонт. В моя случай със сензора на коляновия вал платих около 170 евро, както споменах по-рано. Ако обаче самият сензор е в ред и става въпрос само за проблем с връзката, цената може да е малко по-ниска. Напротив, ако има друг, по-сложен проблем зад това, разходите могат да ти ударят джоба доста. Какъвто и да е случаят, приготви се да отделиш поне няколко стотин лева. И да се надяваме, че проблемът е ограничен до сензора или само окабеляването му, което означава, че няма да ти изгори голяма дупка в джоба. Да я оставиш на професионалистите гарантира точно откриване и отстраняване на проблема, въпреки че това също е свързано със собствени разходи, както добре знаеш. Накратко, виж я възможно най-скоро. Надявам се това да ти даде малко по-добра представа и не се тревожи - ще стискаме палци за теб!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за всичките ви безценни съвети! Наистина ми е по-спокойно. Ще последвам вашия съвет и ще закарам Arkana си в сервизния център на Renault още утре сутринта. Надявам се да не се наложи нищо прекалено скъпо за портмонето ми. Но както се казва, „по-добре да се предпазиш, отколкото да съжаляваш“, а „времената шева девет ще спести“ (и евентуално една голяма сума пари!). Ще ви държа в течение как се развиват нещата. Наздраве и стискайте палци дотогава – пожелавам си късмет!

(Преведено от Английски)