Ferdi_Sommer
Търся съвет за отстраняване на проблеми с налягането на горивния инжектор и свързани симптоми при Hyundai Eon 2019.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Hyundai Eon от 2019 година има проблеми като черен дим, гаснене на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход, придърпване при ускорение, нисък разход на гориво, силна миризма на отработени газове и светваща лампа за проверка на двигателя. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с налягането на горивната инжекция, което не отговаря на стандартната стойност. Подобен проблем е решен чрез нулиране на кодовете за грешки и проверка на горивната система, което може да е решение и тук. Препоръчително е да се проверят кодовете за грешки и да се обмисли цялостен сервиз за отстраняване на всички основни проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Ferdi_Sommer (community.author)
Хей! Наистина оценявам отговора ти! Четенето за твоя опит е доста облекчаващо, надявам се моят случай да е толкова прост, колкото твоя. В отговор на въпросите ти, моята Hyundai Eon е с ръчна скоростна кутия. И проблемът изглежда се появява независимо от това дали колата е студена или загрята - знаеш, тя се държи като палаво дете, когато си поиска. Трябва да ти кажа, че последният път, когато обслужвах колата си, беше, когато километражът беше около 26631 км. Никога досега не съм имал сериозен проблем, но изглежда е време за малко допълнителни грижи. Ще я закарам в местния си гараж тази седмица и ще проверя кодовете на грешките. Стискам палци да е само малък проблем. Още веднъж благодаря много! Наздраве!
(community_translated_from_language)
KTMoritz
Хей, няма проблем, винаги се радвам да споделя мнението си! Въз основа на това, което описа, - нестабилното поведение и факта, че се случва независимо дали колата ти е студена или загряла, бих казал, че си на прав път, като провериш тези кодове на грешки. Също така, фактът, че колата ти е с ръчна скоростна кутия, не би трябвало да има голямо значение в тази ситуация. Тъй като не си обслужвал колата си от известно време, може би е добра идея да направиш цялостен преглед, докато си там. Филтри, свещи, маркучи - всичко. Кой знае, може да се окаже дребен проблем и отново да имаш плавно работещ Hyundai Eon за нула време! Пожелавам ти успех в сервиза и ни дръж в течение. Надявам се на най-доброто и да не те струва прекалено скъпо. Да се надяваме на прост ремонт, а? Наздраве!
(community_translated_from_language)
Ferdi_Sommer (community.author)
Хей! Благодаря ти, че си толкова отзивчив! И да, хванах ме - отдавна не съм карал колата си на сервиз. Ще се погрижа да проверят всяко кътче и ъгълче на возилото ми в гаража. Ако се окаже дребен проблем, определено ще е огромно облекчение! Но ако не, поне това е една грижа по-малко. Ще те държа в течение как вървят нещата. Надявам се да не ми изпразни джоба обаче, а? Пожелай ми късмет и благодаря още веднъж за съвета! Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
EON
KTMoritz
Хей! Момче, проблемът ти ми връща спомени! Имах нещо подобно на моя Hyundai i20 от 2017 г. - бензинов, преди няколко години. Да кажем, че моето ниво на експертиза в колите би се движило около „някакъв опит“ - не съм професионалист, но знам едно-две неща. Оказа се, че получавах грешка веднага след като смених горивния си филтър. Закарах моя Hyundai в моята надеждна местна работилница и механикът настояваше, че това е доста често срещан проблем. Трябваше само да ресетна кодовете за грешки и колата ми щеше да се върне към предишната си слава. В противен случай налягането на впръскване на гориво наистина може да бъде засегнато, както споменахте. Вярно на думата си, те направиха точно това и ме струваше само около 45 евро, никакви повече придърпвания или спирания, и моята лампа за проверка на двигателя си остана изключена оттогава. Може би е нещо подобно и при вас? Разбира се, мога да ви дам по-подробна информация, ако можете да споделите още няколко подробности за вашето превозно средство - ръчна или автоматична е? Забелязали ли сте, че това се случва повече, когато колата е студена или загрята? Наздраве!
(community_translated_from_language)