LukasSchneidi
Търся съвет за отстраняване на проблеми с трансмисията на електрически двигател BMW iX1 от 2022 г.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Електрическият двигател на BMW iX1 от 2022 г. има проблеми с трансмисията, включително приплъзване, странно превключване, скърцащи звуци и понякога виене. Възможна причина е дефектен кабелен сноп, тъй като подобен проблем е решен при друг модел BMW чрез отстраняване на този компонент. Препоръчителното решение е механик да провери автомобила, като се съсредоточи върху кабелния сноп, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
LukasSchneidi (community.author)
Здравей! Благодаря ти, че сподели опита си. Това определено е нов ъгъл, който не бях обмислял. Моят IX1 е съвсем нов, с едва 22581 км на километража. Редовно е обслужван, последното обслужване беше неотдавна, но не съм правил диагностика напоследък. Мисля, че е време за друго посещение в сервиза и да им покажа проблема. Определено ще проверя и окабеляването. Благодаря ти отново за съвета, наистина го оценявам!
(community_translated_from_language)
SchubiRacer
Хей отново, няма проблем, щастлив съм да помогна! Като се има предвид, че вашият IX1 е сравнително нов и редовно обслужван, наистина е доста странно, че изпитвате тези проблеми. Моят 3-та серия от 2020 г. имаше подобен пробег, когато проблемът се появи, и виновникът беше кабелният сноп. Като се има предвид, че нашите преживявания не са толкова различни, бих казал, че определено си струва да се провери този сноп. Ако е бил дефектен в моя случай, може просто да имате същия проблем. Не забравяйте обаче, че макар да сме доста добри в тези неща с колите, не сме професионалисти. Препоръчвам ви да го занесете на механик по-скоро, отколкото по-късно - тези скърцащи и виещи звуци не са нещо, което искате да оставите нелекувано твърде дълго. Особено при електрически автомобил като вашия IX1, трансмисионната система може да бъде доста сложна. Отново, успех! Стискам палци, тези трудни проблеми с колата могат да са истинска болка. Дръжте ни в течение какво откриете!
(community_translated_from_language)
LukasSchneidi (community.author)
Хей! Ценя помощта и съветите ти – може и да не си професионалист, но определено си разбираш от работата! Твоят опит ми даде много необходими насоки. Планирам да си запиша час при механика си още утре сутринта. Не мога да си позволя да рискувам с тези шумове, по-добре е да го проверя asap. Да се надяваме, че е нещо просто като дефектен кабелен сноп и няма да ме струва цяло състояние. Определено ще ви държа в течение след посещението ми в сервиза. Още веднъж, огромни благодарности, наистина, твоите идеи направиха деня ми много по-малко стресиращ! Да видим какво ще каже механика. До тогава, стискам палци! Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX1
SchubiRacer
Здравей, е, преди време се сблъсках с нещо подобно на моя BMW 3 Series от 2020 г. Имам само ниско ниво на опит в автомобилната механика, но мога да ти кажа следното: проблемът ми изобщо не беше в трансмисията – беше в окабеляването! Занесох го в местния сервиз. Те трябваше да поровят малко, но в крайна сметка портмонето ми олекна с 180€, но поне проблемът беше решен. Във всеки случай, би ли споделил някои подробности за пробега на колата ти, последните ремонти или някакви диагностични кодове, които са се появили? Колкото повече данни, толкова по-лесно ще можем да помогнем с диагностиката. Надявам се това малко да помогне!
(community_translated_from_language)