MonaThiel
Търся съвет за отстраняване на проблеми със системата за старт-стоп на Volvo XC90 2013 и други проблеми
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Volvo XC90 от 2013 г. има проблеми с паленето, намалена горивна ефективност, светват предупредителни лампички и светлините притъмняват или трептят. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми със системата за стартиране и спиране на двигателя, но по-вероятната причина е слаба или повредена батерия. Препоръчително е да се провери батерията и евентуално да се смени, тъй като подобни проблеми са били решени чрез отстраняване на проблеми с батерията. Освен това се препоръчва проверка на алтернатора, за да се гарантира, че не допринася за електрическите проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
MonaThiel (community.author)
Хей, благодаря за съвета! Що се отнася до моята рутина на шофиране, нищо не се е променило много напоследък. И току-що проверих клемите на акумулатора, те са чисти и добри. Последният ми сервиз беше на 100357 км, но тези проблеми започнаха да се появяват едва през последните няколко седмици. Ще последвам вашия съвет и ще проверя акумулатора в гаража следващия път. Стискам палци! Наздраве!
(community_translated_from_language)
MaxHart
Добре дошли! Радвам се да чуя, че няма корозия по клемите на батерията. Като се има предвид пробегът на колата ви и скорошното появяване на тези симптоми, все повече започва да звучи като изтощена батерия. Моите проблеми започнаха малко след 100 000 километра също. Настоятелно ви предлагам да проверите батерията си възможно най-скоро. Има вероятност тя да не задържа заряд толкова ефективно. Това е жизненоважно, тъй като засяга цялостната електрическа система на автомобила, която е отговорна за стартирането на двигателя, светлините и скоростомерите. Също така няма да е зле да проверите и алтернатора. Дефектен алтернатор може да доведе до нисък разход на гориво и проблеми със светлините. Но да, започнете с тест на батерията. Пожелавам ви успех с диагностиката в сервиза и се надявам вашият Volvo да се върне в пътя скоро! Наздраве!
(community_translated_from_language)
MonaThiel (community.author)
Огромни благодарности! Съветът ти е наистина полезен. Утре сутринта първо ще проверя батерията и алтернатора в надежден сервиз. 100 000 километра изглеждат подходящо време за проблеми с батерията, предполагам. Надявам се това да реши проблемите с моя XC90. Ще те държа в течение. Чао за сега!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
MaxHart
Хей, имам известен опит в това! Преди време имах подобен проблем с моя Volvo XC60 от 2011 г. Оказа се, че е стара и слаба батерия, а не системата старт-стоп. Закарах я при моя местен механик и трябваше да платя около 290 евро за нова батерия и монтаж. Гадно, нали? Но това отстрани всички симптоми, които описвате. За да съм сигурен обаче, бихте ли ми казали за някакви скорошни промени в начина ви на шофиране или проверете дали има корозия по клемите на батерията? Щастлив съм да помогна с още информация. Поздрави!
(community_translated_from_language)