100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

MikSchreib

Търся съвет за поправяне на проблем с електрическото регулиране на кормилната колона на хибриден Renault Arkana 2021

Хей, хора, сблъсквам се с един досаден проблем с моя Renault Arkana Hybrid от 2021 г. Регулирането на волана с електрическо управление изглежда е отказало - почти сигурен съм, че виновникът е моторът, но не съм напълно сигурен. Някой друг имал ли е този проблем? Можете ли да споделите как сте го решили в сервиза? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Renault Arkana от 2021 г. има проблем с електрическата регулировка на волана, за който се предполага, че е причинен от дефектен мотор. Подобен проблем при Renault Kadjar беше решен чрез отстраняване на кабела на мотора на кормилната колона. Препоръчително е да се провери целият агрегат, за да се предотвратят бъдещи проблеми, като се очаква цената на ремонта да е приемлива.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

HeiRic19

Хей, имах подобен проблем с моя Renault Kadjar от 2017 г. Не съм механик, но си „чопля“ по колите, така че бих могъл да кажа, че имам известен опит. Оказа се кабелът на моторчето на кормилната колона. Отидох в местния гараж и те го оправиха за точно 155 евро. Имате ли някаква представа кога е започнал вашият проблем? Повече подробности за проблема ви биха могли да помогнат да се определи какво може да не е наред. Бъди готин!

(community_translated_from_language)

MikSchreib (community.author)

Хей, благодаря за съвета! Мисля, че проблемът започна около времето, когато моята Аркана достигна 111399 км, не много след последния й сервиз. Първоначално не му обърнах много внимание, но знаеш как тези неща те подлъгват. Ще опитам твоето предложение и ще проверя кабела на моторчето на кормилната колона. Надявам се да не е много скъпо. Наздраве, човече!

(community_translated_from_language)

HeiRic19

Хей, няма проблем. Интересно е, че споменаваш, че проблемът ти е започнал около 111399 км. Магическата граница от 100 000 км е, когато няколко електрически елемента започват да се държат странно - поне според моя собствен опит. Цената на ремонта на кабела на моторчето на кормилната колона не би трябвало да е много различна от това, което ми се наложи да похарча за моя Kadjar. Просто се увери, че проверят целия агрегат, докато са там, това може да предотврати появата на други проблеми в бъдеще. Успех, човече!

(community_translated_from_language)

MikSchreib (community.author)

Благодаря много за предложенията и предупреждението! Да, смешно е как границата от 100 000 км. сякаш предвещава тези електрически проблеми, нали? Определено ще помоля механика да провери целия агрегат – страхотна идея. Ще стискам палци поправката да не ми изтъни прекалено много портмонето. Благодаря за всички съвети! Продължавай да се справяш!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ARKANA