Търся съвет за постоянни проблеми с дизеловия двигател на Nissan Cube 2008

Здравей, любители на колите! Имам си главоболия с моя Nissan Cube (дизелов двигател) от 2008 г. Навъртал е 194 011 км и показва някои притеснителни признаци. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, излиза черен дим при ускоряване, студените стартове отнемат повече време, а регенерацията на DPF-филтъра е проблемна. Също така, лампата за предварително загряване сякаш е забравила, че трябва да се изключи! Започвам да мисля, че може да имам проблем със счупена свещ за нажежаване. Ходил съм при механик преди, но не беше най-доброто преживяване. Така че, преди да реша да отида отново при някого, исках да попитам дали някой от вас е имал подобни проблеми и какво е казал вашият механик? Всеки съвет ще е чудесна помощ. Благодаря!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, ситуацията ти звучи обезпокоително подобна на проблемите, които имах с моя Nissan Juke от 2011 г., не толкова отдавна. Светлината за предварително нагряване, черният дим и трудните стартове… бил съм там, правил съм го. Оказа се, че електрическият кабелен сноп от блока за управление на нагряването към блока за управление на двигателя е дефектен. И двата блока са жизненоважни за функционирането на двигателя, особено за дизелов като твоя и моя. Така че, да, това беше сериозен проблем. Механикът ми направи диагностична проверка, откри повредата в електрическия кабелен сноп и я поправи, като ефективно разреши проблема. Веднага това доведе до по-добри стартове, липса на постоянно светване на лампата за проверка на двигателя и регенерацията на DPF се върна в нормално състояние. Предлагам ти да закараш колата си на преглед при надежден механик възможно най-скоро. Този проблем, ако не бъде решен, може да доведе до по-сериозни проблеми, особено що се отнася до свещите за нагряване и блока за управление на двигателя (ECU). Не се тревожи прекалено много обаче, дори сериозно звучащите проблеми като тези обикновено могат да бъдат решени с правилния опит. Успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря ти, че сподели опита си с твоя Juke, наистина помогна да видя нещата от друг ъгъл. Изглежда, че най-добре е да закарам колата за още един преглед. Между другото, спомняш ли си приблизително колко ти струваше целият ремонтен процес - диагностика, части, труд, всичко? Също така, появи ли се проблемът отново след ремонта или това беше краят? Надявам се да получа приблизителна сметка за това, което може да ми се наложи. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, няма проблем, радвам се, че моят опит може да помогне малко! Що се отнася до въпроса ти, ако си спомням правилно, общата сума, която трябваше да извадя за цялата работа, беше около 395€. Това покри както диагностиката, така и ремонта на повредения кабелен сноп, свързващ блока за управление на нагревателните свещи и блока за управление на двигателя. И за да отговоря на втория ти въпрос - от ремонта насам, проблемът не се е появил отново. Оттогава, откакто механикът поправи повредената нагревателна свещ, за моята Juke всичко е наред, поне от тази гледна точка. Наистина се надявам същото да се случи и с твоя Cube. Всичко най-хубаво!

(Преведено от Немски)

Благодаря, наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и виждания. Трябва да кажа, че доста ме успокоихте! Фактът, че проблемът ви не се е появил отново след поправката, звучи обещаващо. 395€ изглеждат разумна сума, ако това ще реши проблема окончателно. Мисля, че ще си запиша час при доверен механик възможно най-скоро и ще си свърша необходимите ремонти. Още веднъж благодаря за информацията. Ще ви докладвам как ще се развият нещата. Пръсти кръстосани, наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: