JulesMey
Търся съвет за прегряване и ниско ниво на охлаждащата течност при хибриден Volvo S90 2017 г. с пробег 137 206 км
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Хибриден Volvo S90 от 2017 г. с 137 206 км пробег прегрява и има ниско ниво на охлаждащата течност, което се сигнализира от предупредителна лампа. Вероятната причина е теч на охлаждащата течност, което може да доведе до сериозни щети на двигателя, ако не се отстрани. Препоръчително е да се провери за течове, особено в радиатора и маркучите, и да се намери надежден механик за бързо решаване на проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JulesMey (community.author)
Хей, благодаря ти, че сподели опита си. Моят S90 е всичко, което имам и само мисълта, че може да го загубя, ме побива на тръпки! Думите ти обаче ми донесоха малко облекчение и изглежда трябва да започна да търся добър гараж по-скоро, отколкото по-късно. Случайно да помниш колко ти струваше смяната на радиатора и маркучите? И нещо друго появи ли се след това във твоят V60?
(community_translated_from_language)
SiWaRacing
Здравей, радвам се, че моят опит ти е дал малко успокоение! Що се отнася до разходите, те зависеха от частите, които трябваше да бъдат заменени, и от труда. Доколкото си спомням, поправката на проблема с ниския охладителен агент ме струва около 52,50 €. И откакто го оправих, колата ми работи перфектно, няма повече „джакузи шоу“ от моя V60. Изглежда, че намирането на добър гараж и проверката на твоя S90 по-рано, отколкото по-късно, е пътят, който трябва да се избере. Повярвай ми, си струва да инвестираш в премахването на този проблем, преди да стане по-голям. Надявам се това да те успокои отново!
(community_translated_from_language)
JulesMey (community.author)
Огромни благодарности за съветите и за помощта! Цената, която ми дадохте, ми даде приблизителна представа, която да имам предвид. Искрено се надявам моят скъп S90 да не ми е приготвил и джакузи шоу. Ще започна да търся хубав гараж още утре сутринта и ще реша проблема възможно най-бързо. Още веднъж, огромни благодарности за прозренията и мнението!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
SiWaRacing
Хей, напълно те разбирам. Същият проблем се появи при моя Volvo V60 от 2014 г. преди малко. Колата ми се превръщаше в малка сауна и предупреждението за охлаждащата течност ме изнервяше. Мислех, че е свършено, но се оказа, че не е толкова сериозно, колкото звучи. Отидох в местен гараж и момчетата там си разбираха от работата. Накратко, имаше теч на охлаждаща течност. Те трябваше да сменят целия радиатор, някои тръби и маркучи, които също течаха. Доста е критично да се оправи, защото продължителното прегряване може сериозно да повреди двигателя. Просто следете за локви под колата си и проверявайте редовно резервоара за охлаждаща течност за известно време. Ако нивото пада бързо, вероятно има теч. Успех и се надявам този съвет да помогне!
(community_translated_from_language)