100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Nobby

Търся съвет за прегряване и проблеми с индикатора за неизправност на двигателя в Volvo V90 Hybrid от 2016 г.

Хей на всички, моят хибриден Volvo V90 от 2016 г. се държи странно напоследък - проблеми с прегряване и индикаторът за проверка на двигателя не изгасва. Мисля, че може да е проблем с електрическата помпа за охлаждаща течност. Някой имал ли е подобен проблем? Как сте решили това и какъв е бил вашият опит в сервиза? Всеки съвет ще бъде оценен. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Хибриден Volvo V90 от 2016 г. има проблеми с прегряване и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя. Предполагаемата причина е проблем с електрическата помпа за охлаждаща течност, въпреки че може да се дължи и на дефектна кабелировка или проблем със сензор. Подобен случай с Volvo S60 беше решен чрез поправяне на дефектен кабел на електрическата помпа/управляващ блок, което предполага, че е препоръчително професионална диагностика. Предоставянето на подробна информация за последните промени в производителността на механика може да помогне за ефективното идентифициране на проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

TobiSchnei

Здравей, имах подобен проблем с моя Volvo S60 от 2014 г. Добре, аз съм просто обикновен човек, що се отнася до колите, трябваше да науча тук-там, докато се занимавах. В крайна сметка занесох колата си при моя местен механик и след бърза проверка той диагностицира дефектен кабел на електрическата помпа/управляващия блок. Проблемът беше решен още същия ден и платих само 95 евро. Работи перфектно оттогава. Това казано, най-добре е професионалист да го погледне, за да се увери - тези неща могат да станат сложни. Също така, познаването на пробега ви, историята на поддръжката може да помогне за по-добро определяне на причината. Безопасно шофиране!

(community_translated_from_language)

Nobby (community.author)

Здравей, много благодаря, че сподели опита си! Звучи така, сякаш ще трябва скоро да посетя местния си гараж. Моят V90 е изминал приблизително 80 002 км и го проверих за последно преди около шест месеца. Твоята история ми дава надежда, че няма да ми струва цяло състояние! Още веднъж благодаря за съвета, много го оценявам. Приятно каране и на теб!

(community_translated_from_language)

TobiSchnei

Здравей! Щастлив съм да помогна. С вашия Volvo V90, който е изминал 80 002 км, е възможно електрическата помпа за охлаждаща течност да е виновникът, особено ако имате проблеми с прегряване. Най-важното е да не игнорирате индикаторната лампа за неизправност на двигателя. Това е своеобразен SOS сигнал от колата ви! Ако имате късмет, може да е само дефектна кабелировка или сензор, както беше в моя случай с S60, а не самата помпа. Ремонтът не ме излезе много скъпо, така че стискам палци и за вас. Само един съвет, преди да отидете в сервиза – опитайте се да си спомните за някакви нередности или промени в работата на колата ви напоследък. Колкото повече подробности предоставите на механика си, толкова по-лесно ще бъде да се определи проблемът. Пишете ни как е минало! Бъдете в безопасност на пътя!

(community_translated_from_language)

Nobby (community.author)

Хей, благодаря за последващите действия! Наистина, тази лампа за проверка на двигателя ме притеснява - твоето описание, че е като зов за помощ от колата ми, го прави много по-важно, ха! Със сигурност ще си записвам всички промени в производителността и искрено се надявам да е просто проблем със сензор или окабеляване, както при теб. Ще ви държа в течение как се развива. Наздраве и безопасно шофиране!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90