Търся съвет за проблем с прегряване и светнала лампа за проверка на двигателя в Mazda 3 дизел от 2012 г.

Здравей! Всъщност се сблъсках с подобен проблем с моята Mazda 6 от 2010 г. Не съм механик, но обичам да се занимавам с коли в свободното си време, така че предполагам, че имам известен опит. В моя случай проблемът не беше с термостата на охлаждащата течност, а се оказа повреда в кабелния сноп. Занесох я в местния си сервиз, където бързо диагностицираха проблема. Те ремонтираха целия кабелен сноп, а не само повредената част, и това ме струва около 170 евро. Бяха супер професионални и решиха проблема за нула време. Може ли да споделите повече информация за колата си, като например последни ремонти или поддръжка, колко километра е изминала и т.н.? Може да помогне за по-бързото откриване на проблема!

(community_translated_from_language)

Хей! Благодаря, че ми отговори толкова бързо. Страхотно е да чуя, че се занимаваш с майсторене – жалко, че аз нямам повече време за това. С моята Мазда е – минала е през доста – на километража има цели 267 689 км. Последният тунинг беше съвсем скоро, току-що сменихме спирачките и масления филтър, но нищо кой знае какво. И аз първоначално не подозирах, че е термостатът, помислих си, че при такъв голям пробег може да има проблем със самия двигател. Въпреки това, определено ще накарам механика да провери и окабеляването. Съветът ти е много ценен! Надявам се да не ми струва цяло състояние. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей! Няма проблем, рад съм, че можах да помогна (дори и само малко)! 267 689 км, уау, твоята Мазда е видяла доста, а? Ако механикът ще проверява окабеляването, може би ще иска да провери и водната помпа, докато е там. Като се има предвид възрастта и пробега на колата ти, тя може да е причина за прегряването. На моята стара Мазда 6 от 2010 г. се наложи да сменя водната помпа при приблизително същия пробег. Когато се счупи, историята беше подобна - прегряване с включена лампа за проверка на двигателя. Беше малко скъпо (струваше ми около 300 евро), но нищо в сравнение с това да се наложи да сменя двигателя! Както и да е, надявам се да е нещо по-просто (и по-евтино) за теб. Но дори и да е по-скъп ремонт, помни, че тя е стар войн и заслужава да бъде добре третирана. Стискам палци за теб и колата ти! Късмет и ни дръж в течение как вървят нещата. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей! Оценявам бързия ти отговор и още повече загрижеността. Определено ми дава повече за размисъл. Възможно е да си прав за водната помпа, не бях се замислял за това преди. Ще накарам моя механик да я провери. Тя със сигурност е видяла много, но тя е моята стара работна кола и искам да я поддържам на пътя възможно най-дълго. Трябва да кажа, че направи ситуацията много по-малко обезсърчителна, благодаря много за ценните съвети. И ако удари малко портмонето ми, както каза, все пак ще е по-евтино от нов двигател! Ще ви държа в течение. Надявам се на по-евтин ремонт! Наздраве!

(community_translated_from_language)