Търся съвет за проблем със светлината на двигателя и миризмата на отработени газове на Volvo V70 от 2007 г.

Хей, приятели по колите, имам един бензинов Volvo V70 от 2007 г., който е истински "пиещ бензин", с над 150 000 км. напоследък светва лампата за проверка на двигателя, разходът на гориво е кошмар, а освен това има и неприятна миризма на ауспух. Мисля, че може да е свързано с клапана за вторичен въздух, след не толкова добро посещение при предишен механик. Някой имал ли е подобни проблеми? Как се е справил вашият механик? Всякакви съвети са добре дошли. Благодаря!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, имам Volvo S80 от 2010 г. и преди време имах подобен проблем. Разходът ми на гориво и изгорелите газове бяха навсякъде, и да, лампата за двигателя беше почти коледна украса. След няколко опита и грешки при посещенията при механика, установихме, че проблемът е в електрическия превключвател - виновникът за всичките бели. Трябваше да го поправя. Да, това беше вторичният въздушен клапан, както подозираш. Това нещо караше двигателя ми да засмуква повече въздух, отколкото е необходимо, което водеше до всичките проблеми. Не е толкова сериозно, ако се оправи навреме, но игнорирането може да ви струва много ненужни главоболия. Добър механик може да реши това. Но помнете, колкото по-рано го проверите, толкова по-плавни пътувания ще имате! Късмет!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря, че сподели опита си. Звучи точно като моя. Какво облекчение е да знам, че този малък другар е причината за всички тези проблеми. Спомняш ли си колко си платил за ремонта на този стар електронен превключвател? И срещнал ли си други проблеми, свързани или не, след като това беше поправено? Всякаква допълнителна информация би била страхотна. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Здравей! Няма проблем, щастлив съм да споделя. И така, ако паметта ми не ме лъже, дадох около 140€ за да оправя досадния електронен клапан. Не точно дребни пари, но определено си струваше, за да може старата кола да работи гладко отново. След като това беше решено, всичко беше гладко плаване. Важно е, че механикът успя да върне контрола на вторичния въздушен клапан на мястото си след ремонта. Всички проблеми, с които се сблъсквах, бяха свързани с това, така че след като това беше оправено, да чукна на дърво, нещата работят почти безпроблемно. Но помнете, всяка кола е различна, така че не пропускайте редовните проверки за най-доброто изживяване! Безопасно шофиране!

(Преведено от Немски)

Бинго, точно това е информацията, която ми трябваше. Ремонтът няма да е евтин, но поне знам с какво се занимавам сега. Облекчение е да чуя, че това решение е работило добре за вас. Изглежда, че пътуване до механика е в плановете за този уикенд. Благодаря, че ме уверихте, че не съм на път да загубя моята стара, вярна кола. Определено ще продължавам с редовните прегледи. Безопасно пътуване и на вас. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: