FelixSpringer
Търся съвет за проблеми с автомобила ми Peugeot 308 от 2019 г.: Подозирам проблем с релето на блока за управление на двигателя.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Peugeot 308 от 2019 г. има проблеми с паленето, за които се подозира, че са причинени от дефектно основно реле на блока за управление на двигателя. Този компонент е от решаващо значение, тъй като засяга горивната помпа, запалването и инжекционните системи. Подобен проблем е решен чрез подмяна на основното реле, което възстанови функционалността на автомобила без допълнителни проблеми. Решението включва подмяна на релето, което е от съществено значение за работата на автомобила, въпреки свързаните с това разходи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
FelixSpringer (community.author)
Хей, наистина оценявам, че отдели време да споделиш опита си. Звучи като доста главоболие си преживял с твоя 208. Случва ли ти се да си спомняш колко те е струвало да оправиш всичко? Също така, срещнал ли си се с други свързани или неочаквани проблеми с него, откакто релето е сменено? Надявам се, че моя 308 няма да стане редовен посетител на механика! Още веднъж благодаря!
(community_translated_from_language)
GWeber86
Здравей, радвам се, че моят опит може да ти даде някаква представа. Вината наистина беше в главното реле, точно както предполагах в началото. Добрата новина е, че след като го смених, моят 208 е напълно добре, без други свързани или неочаквани проблеми оттогава. Всичко е гладко, или по-скоро, карането е гладко! Сега за щетите, бих казал, че бяха умерени. Трябваше да се разделя с 120,00 €, за да се оправи главното реле. Не е най-евтиният ремонт, но като се има предвид, че това е по същество „мозъкът“ на колата, който свързва всички важни системи, трябваше да се направи. Нямаше как да се избегне. Надявам се това да помогне и дано твоят 308 се държи далеч от автосервиза след това. Наздраве!
(community_translated_from_language)
FelixSpringer (community.author)
Хей, огромни благодарности за споделянето на цялата тази информация! Добре е да знам, че твоят 208 се държи добре след смяната на релето. Твоята информация определено ме успокои, поне по отношение на възможността за последващи свързани проблеми. 120.00 € наистина звучат малко болезнено, но както правилно отбеляза, това е необходимо и не е нещо, което мога да си позволя да отлагам, особено с колко се движа с моя 308. Предполагам, че това е един от онези моменти „стисни зъби и понесе го“! Както и да е, ценя твоето време и съвет. Пожелай ми късмет и дано моето посещение при механика мине толкова гладко, колкото твоето! Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
GWeber86
Хей! Имах същия проблем с моя Peugeot 208 от 2016 г. Моят Peugeot просто не запали един ден. Виках си пътна помощ и го закарах в сервиз, и се оказа, че е главното реле, което е дефектирало. Механикът трябваше да го смени изцяло, тъй като е било невъзможно за ремонт. Честно казано, това не беше малък проблем, защото релето е сериозна част от блока за управление на двигателя. То може да повлияе на бензиновата помпа, запалването и инжекционните системи. Беше малко неприятно да се справям с това, но след като го смениха, колата ми работи безпроблемно. Целият процес отне приблизително 2 дни, но това най-вероятно зависи от натовареността на вашия сервиз. Тъй като проблемът беше сериозен, те не губиха време с него. Надявам се това да помогне и успех с вашия 308!
(community_translated_from_language)