Търся съвет за проблеми с дизеловия двигател на Dacia Sandero от 2013 г. и проблеми с контрола на бууста.

Хей! Описанието ти много ми напомня на това, което се случи с моята Dacia Duster Diesel от 2016 г., с около 120 000 км пробег. Забелязах същите симптоми като твоите: намалена мощност на двигателя, нестабилно поведение на двигателя и този досаден тласък, когато се опитвах да натисна газта. Накрая виновникът се оказа лостчето на Wastegate клапана. След малко ровене, механика ми разбра, че е в остра нужда от регулиране. Диагнозата не беше много трудна, след като се зае с нея. Ще бъда честен, бях малко разстроен, надявайки се, че не е нещо сериозно. За щастие, не беше голям проблем. Просто малко неудобство, бих казал. След като го регулираха, колата отново работеше гладко. Така че, въз основа на моя опит, може би си струва да провериш лостчето на Wastegate клапана на твоя Sandero. Без правилна проверка, може да е трудно да се определи, но е добра отправна точка. Успех и се надявам да го оправиш скоро!

(community_translated_from_language)

Здравей, Уау, проблемите, които имаше с твоя Дастър, звучат точно като това, което се случва с моята Сандеро. Много се радвам да чуя, че накрая се оказа нещо толкова просто като регулиране на лостчето на уейстгейт клапана, а не пълен двигателен проблем. Дава ми малко надежда, благодаря за това! Просто съм любопитен, дали случайно помниш колко приблизително си платил за регулирането на лостчето? Плюс това, появиха ли се други проблеми, свързани с това, след поправката? Надявам се скоро да мога да накарам моята Дачия да работи толкова гладко, колкото твоята. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей! Да, не мога да забравя това. Сметката за регулиране на лостчето на уестгейт клапана беше около 240€. Не е най-малката сметка, която съм виждал, но като се има предвид, че реши проблема и накара моята Дастър да мърка отново, мисля, че си е заслужавало. И щом говорим за проблемите след ремонта, нямам никакви оплаквания! След като механика се погрижи за него, контролът на бууст налягането работи като часовник. Няма повече нестабилно поведение на двигателя, а колата ми си възвърна ритъма, ако ме разбирате. Пожелавам ви късмет с вашия ремонт. Надявам се скоро да накарате вашия Сандеро да работи безпроблемно. Гордо нагоре и гумите на пътя!

(community_translated_from_language)

Здравей, Благодаря много за съвета и разбивката на цената! Бяхте от голяма помощ! Започнах да се притеснявам за мащаба на проблема, но изглежда, че ремонтът не би трябвало да е прекалено сложен или скъп. Моят Сандеро наистина би могъл да си върне своята мощност, подобно на твоя Дастър! Убедихте ме. Утре сутринта ще се обадя на моя механик и ще го помоля специално да провери лостчето на уейстгейт клапана, надявам се да е само това. Благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит и съвет. Спестихте ми много неприятности. Ще се върна тук и ще ви актуализирам, след като Сандерото отново е в движение. Нямам търпение да я видя отново да работи гладко! Благодаря ви още веднъж!

(community_translated_from_language)