Търся съвет за проблеми с Fiat Mobi 2020: светлина на двигателя, загуба на мощност и метални частици в маслото

Хей, разбирам те, минах през подобна ситуация с моя Fiat Argo от 2017 г. Звярът се държеше точно като твоя Mobi – придърпване, прекъсване и ужасната лампа за проверка на двигателя. Веднага разбрах, че нещо не е наред и погледнах под капака. Намерих шепа метални парченца в маслото. Не е много приятна гледка, честно казано. Затова се втурнах към моя местен гараж – и не се притеснявай, тези момчета са от добрите. Повярвай ми, разбират си от работата. Оказа се, че соленоидният клапан на разпределителния вал е дефектен и има проблем с захранването. Трябва да ти кажа, че тези два проблема лесно можеха да съсипят двигателя ми. Така или иначе, те смениха дефектната част и оправиха захранването. Също така предложиха да прегледат цялата система, имайки предвид металните парченца в маслото, за да се уверят, че няма сериозни вътрешни проблеми. Накратко, проблемът беше доста сериозен, но бързото му отстраняване ми спести куп потенциални проблеми в бъдеще. И не се тревожи. Това е неприятно, но е част от притежаването на автомобил. Ако имаш същите проблеми, препоръчвам ти да го оправиш бързо. Не би искал да се получат по-сериозни повреди! Успех и стискам палци за твоя Mobi – дано да работи гладко и стабилно много скоро!

(community_translated_from_language)

Хей, твоята история ми дава малко надежда! Благодаря ти, че я сподели. Не съм много доволен от щетите, но се приготвям за това, което може да се крие под цялата тази драма. Надявам се, че ще се окаже само соленоиден вентил на масления картер. Така че спомена, че си го оправил бързо? Добре, аз съм напълно за това. Преди този Фиат да започне да ми причинява кошмари! Но си ме заинтригувал, колко струиха тези поправки? Също така, след като си го оправил, появи ли се нещо допълнително или е работил безпроблемно след това? Наздраве и благодаря за всички прозрения, те са истински спасител!

(community_translated_from_language)

Здравей. Радвам се да чуя, че малката ми история ти помага да си държиш духа високо! Направо на въпроса ти, поправката на дефектния соленоиден вентил на вала на врата и отстраняването на проблема с захранването ми струваха 250 €. Не е малка сума, но си струваше всяко евро, като се има предвид кашата, която можеше да имам! След поправката, познай какво - старият Фиат се държи като мечта! Мощността се е върнала в своя пик, прекъсванията и потрепванията са изчезнали и най-хубавото е, че досадната лампа за проверка на двигателя не е мигнала оттогава. Казвам ти, бързото справяне с проблема направи огромна разлика. Оказа се, че интуицията ми е била права за разстройката на настройката на разпределителния вал. Реших този проблем заедно с поправката на соленоидния вентил на вала на врата, и Фиатът ми сега е сякаш току-що е излязъл от сервиз! Надявам се да се справиш и ти без много драми. Успех! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, страхотно е да знам, че твоят Фиат отново е в действие. Човече, много се успокоих за 250€. Това е цена, която съм готов да платя, ако може да върне моя Моби в релсите. Инстинкт, каза, а? Сега съм уверен, че и моята диагноза може да е правилна. Достатъчно забавяне, ще отида направо в сервиза утре. Надявам се скоро да се отърва от този проблем. Ще те уведомя как е минало! Благодаря ти милион пъти, приятелю. Стана ми Фиат Шептунко! Наздраве!

(community_translated_from_language)