Търся съвет за проблеми с Hyundai ix20 от 2017 г.: проблеми с двигателя, загуба на мощност и проблеми при стартиране

Хей! Забележката ти ми върна спомените за собствените ми битки с моя Hyundai i30 от 2015 г. с дизелов двигател, почти идентичен на твоя. Сега, далеч съм от това да бъда експерт механик. Някъде между „някакъв опит“ се намирам, що се отнася до проблемите с колите. Когато моята кола ми създаваше подобни проблеми, се наложи да я закарам в местния гараж. След много диагностика и тестове, механикът ми установи, че инжектора е дефектен. Затова реших да го сменя и това ме струва 515€. Не е най-добрата новина за портмонето ми, но колата ми е супер плавна оттогава, без никакво тресене, без спадане на мощността. Звучи така, сякаш твоята кола показва подобни симптоми. Преди да се впусна в по-конкретни съвети, как ще е да споделиш още подробности? Забелязал ли си нещо странно в звуците, миризмите или предупрежденията? Това може да помогне да се идентифицира проблемът ти. Успех!

(community_translated_from_language)

Благодаря за отзивите! Радвам се да знам, че не съм сам в това. Не съм забелязал никакви особени миризми или звуци, освен досадната светлина за проверка на двигателя, която ме дразни от началото на проблема. О, и моят ix20 е изминал 32603 км от последното обслужване. Чудя се дали предположението ми за нулиране на компенсацията за количеството гориво има смисъл. Ще отбележа това за механика, за да провери инжекторите. Този Hyundai наистина изпитва търпението и джобовете ми, ха! Благодаря отново.

(community_translated_from_language)

Хей, не се тревожи, щастлив съм да помогна! Вярвай ми, знам колко досадни и изтощителни за портмонето могат да бъдат тези проблеми, минал съм през това. Относно въпроса ти за компенсацията на отклонението на количеството, която се нуждае от нулиране, това е възможно причината. Обикновено това компенсира износването на инжекторите с течение на времето. Но предвид твоите симптоми, не мога да не се върна към предишната си борба, т.е. това може да е механичен проблем, а не електронен. Точно както моя Hyundai i30, твоят ix20 вероятно е изминал доста километри и е натрупал значително износване на инжекторите, особено ако не са били обслужвани или сменяни. Твоят проблем крещи „инжектори“, тъй като те отговарят на почти всички симптоми, с които се сблъскваш, и те бяха виновниците в моя случай. В крайна сметка, довери се на диагнозата на механика си. Вероятно ще проведе тест на налягането на горивото, между другото, за да определи дали инжекторите наистина са виновни. Дръж си пръстите кръстосани, че не е нещо по-скъпо! Успех и ни уведоми как се развиват нещата. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Страхотно! Звучи така, сякаш се ориентирате добре в този проблем. Предполагам, че малко се бях объркал за точната причина, но ме убедихте да разгледам това като проблем с инжектора. Определено ще обсъдя това с моя механик. Моля се да не ми излезе скъпо, ха! Ще ви дам актуализация, след като нещата се оправят. Много благодаря, поздравления!

(community_translated_from_language)