Търся съвет за проблеми с Lexus IS дизел 2013: черен дим, гаснене на двигателя и трудности при паленето

Здравей, виждал съм подобен проблем на моя Lexus IS Diesel от 2012 г. Мога да опиша познанията си за колите като някакъв опит, така че ето моите два цента. Оказа се, че в моя случай проблемът е бил наистина нагревателят на горивния филтър. Проблемът е бил конкретно в кабелите/конектора. Бил е повреден и е трябвало да се смени. За щастие, механикът ми е скъпоценност. Той провери цялата система, идентифицира виновника и смени повредената част. Излезе ми някъде около 110€, но, е, свърши работа. Няма повече черен дим или упорито светеща лампа за проверка на двигателя и пали добре, независимо от времето. Това е моят опит и може би е същият проблем и при теб. За да дам по-конкретни съвети, обаче, бих се нуждал от повече информация за твоето возило. Забелязал ли си други симптоми, откакто се появиха тези проблеми? Километражът, историята на поддръжката, подобни неща също могат да бъдат полезни. Това би могло да помогне за по-прецизния ми отговор. Надявам се това малко да помогне!

(Преведено от Английски)

Хей! И така, моят Lexus IS е натрупал цели 38 910 км на двигателя. Последното обслужване беше сравнително скоро и тогава всичко беше наред. Не изглежда да има други симптоми, освен тези, които вече описах. Започвам да мисля, че този проблем може да е по-нетипичен, отколкото първоначално си мислех. Като се има предвид това, което казахте за нагревателя на горивния филтър, интуицията ми ми подсказва, че това може да е точно проблемът. Особено след като симптомите, които описахте, са подозрително сходни с това, което изпитвам. Благодаря за съвета! Мисля, че ще накарам механика си да погледне електрическия кабелен сноп/конектора, както и нагревателя на горивния филтър. Благодаря, че дадохте приблизителна цена за това каква може да е поправката, стискам палци да не е прекалено скъпо за портмонето ми. Ще ви обновя, щом разбера нещо повече! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, добре, че си ползвал услугата наскоро, защото това ще елиминира доста потенциални проблеми. Напълно те разбирам – тези проблеми с колата могат да са истинска мъка, особено когато мислиш, че е нещо необичайно. Абсолютно, нека механика ти провери както нагревателя на горивния филтър, така и кабелния сноп/конектора. От съществено значение е да ги провери щателно и двата, според моя опит тези части обикновено са първите, които създават проблеми. И понякога това дори не излиза наяве, докато не се ровим малко по-дълбоко. Да се надяваме, че проблемът е подобен на този, който срещнах – и реших – защото поне тогава няма да се сблъскаш с огромна сметка. Ако се окаже същият, поне ще имаш представа за възможната цена и ако имаш късмет, може дори да е по-малко. Но да не го урочаваме сега! Стискам палци за теб. Кажи ми как върви. Карайте спокойно и безопасно дотогава!

(Преведено от Английски)

Здравей отново! Да, проблемите с колата винаги сякаш се появяват в най-неподходящия момент, нали? Но се радвам, че предложи да проверим нагревателя на горивния филтър и кабелния сноп/конектора. След разговора ни съм доста уверен, че сме на прав път. Наистина се надявам да е същият проблем, който си имал ти, и нищо по-сложно. И си прав, стискам палци. Да не го урочаваме сега! О, определено ще те обновя, след като механикът ми погледне. Благодаря ти за помощта и стискам палци да не удари силно по портмонето ми. До тогава, пази се и приятно каране! Наздраве!

(Преведено от Английски)