Juleschwarz
Търся съвет за проблеми с Volvo S90 Hybrid 2016: Срив на ABS/DSC, вибриращ волан и проблеми с усилвателя на волана
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Хибриден Volvo S90 от 2016 г. има проблеми с повреда в ABS/DSC, вибриращ волан и проблеми с усилвателя на волана. Първоначалното подозрение е проблем с електрическия сигнал за усилване на волана. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез отстраняване на дефектен кабелен конектор, което предполага, че това може да е потенциална причина. Препоръчително е да се извърши пълен системен скен в сервиз за точно диагностициране на проблема, тъй като може да е електрическа повреда или да се наложи подмяна на модула за управление на усилвателя на волана.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Juleschwarz (community.author)
Хей! Благодаря за бързия отговор. Моят Volvo е изминал приблизително 141 785 км. Редовно й правя сервиз, последният беше преди само месец. Никога досега не съм имал проблем със волана. Но сега започва да ме притеснява, защото карам колата си всеки ден. Ще проверя кабелната връзка, благодаря за съвета!
(community_translated_from_language)
FrankBiermanFan
Хей! Няма проблем, винаги съм тук, за да помогна. Вашият Volvo е доста опитен, съдейки по километража. Но не се тревожете прекалено, тези автомобили са създадени да издържат! Просто се уверете, че първо проверите тази грешка с пълен системен скенер в местен сервиз, преди да продължите. С това, което сте описали, това може да е просто електрическа повреда, като например хлабав или повреден кабелен контакт. Понякога външни фактори като топлина, износване и скъсване могат да повлияят на тези електрически части, което в крайна сметка води до подобни ситуации. Наистина е трудно да се даде точна диагноза, без да се види колата, но имах подобен проблем с моята и той беше решен чрез подмяна на модула за управление на волан. Беше малко скъпо, но, хей, безопасността е важна! Също така, не забравяйте, че ако сервизното обслужване се извършва правилно и по график, тези проблеми не бива да се случват твърде често. Отново, най-добрата ви стъпка сега е да го занесете на професионален механик възможно най-скоро. Успех и ни уведомете как вървят нещата!
(community_translated_from_language)
Juleschwarz (community.author)
Хей, благодаря за съвета! Да, километражът е малко високичък, но аз имах доверие в солидното качество на изработка на тези Волта. Мисля, че си прав за пълния системен скен; вероятно е най-добре да се действа безопасно и да се уверим, че няма нищо сериозно. И да, скъпо или не, безопасността винаги е на първо място! Записвам си час при моя обичаен механик за щателен преглед. Пръсти кръстосани, че е нещо управляемо. И със сигурност ще те държа в течение как се развива. Още веднъж благодаря за помощта, оценявам я!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
FrankBiermanFan
Хей! Звучи като труден проблем. Имам известен опит с коли и имах подобен проблем с моя Volvo S80 от 2014 г. Оказа се, че е дефектна кабелна връзка/щепсел. Реших го в местния си гараж за около 155 евро. Възможно е да е нещо подобно и при вашия S90 Hybrid, но мога да помогна повече, ако ми дадете малко повече информация за колата си, като пробег, предишни проблеми, редовна поддръжка и т.н. Успех!
(community_translated_from_language)