Търся съвет за проблеми с Volvo S90 Hybrid 2016: Срив на ABS/DSC, вибриращ волан и проблеми с усилвателя на волана

Хей, всички! Нуждая се от вашата помощ с моя хибриден Volvo S90 от 2016 г. Последните дни се държи странно - ABS/DSC не работи, сервоуправлението е отказало и воланът вибрира. Първата ми мисъл е проблем със сигнала на електрическото сервоуправление. Някой може ли да сподели своя опит със сходни проблеми и как вашият сервиз ги е решил? Наистина ще оценя всякакви идеи или съвети!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей! Звучи като труден проблем. Имам известен опит с коли и имах подобен проблем с моя Volvo S80 от 2014 г. Оказа се, че е дефектна кабелна връзка/щепсел. Реших го в местния си гараж за около 155 евро. Възможно е да е нещо подобно и при вашия S90 Hybrid, но мога да помогна повече, ако ми дадете малко повече информация за колата си, като пробег, предишни проблеми, редовна поддръжка и т.н. Успех!

(Преведено от Немски)

Хей! Благодаря за бързия отговор. Моят Volvo е изминал приблизително 141 785 км. Редовно й правя сервиз, последният беше преди само месец. Никога досега не съм имал проблем със волана. Но сега започва да ме притеснява, защото карам колата си всеки ден. Ще проверя кабелната връзка, благодаря за съвета!

(Преведено от Немски)

Хей! Няма проблем, винаги съм тук, за да помогна. Вашият Volvo е доста опитен, съдейки по километража. Но не се тревожете прекалено, тези автомобили са създадени да издържат! Просто се уверете, че първо проверите тази грешка с пълен системен скенер в местен сервиз, преди да продължите. С това, което сте описали, това може да е просто електрическа повреда, като например хлабав или повреден кабелен контакт. Понякога външни фактори като топлина, износване и скъсване могат да повлияят на тези електрически части, което в крайна сметка води до подобни ситуации. Наистина е трудно да се даде точна диагноза, без да се види колата, но имах подобен проблем с моята и той беше решен чрез подмяна на модула за управление на волан. Беше малко скъпо, но, хей, безопасността е важна! Също така, не забравяйте, че ако сервизното обслужване се извършва правилно и по график, тези проблеми не бива да се случват твърде често. Отново, най-добрата ви стъпка сега е да го занесете на професионален механик възможно най-скоро. Успех и ни уведомете как вървят нещата!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета! Да, километражът е малко високичък, но аз имах доверие в солидното качество на изработка на тези Волта. Мисля, че си прав за пълния системен скен; вероятно е най-добре да се действа безопасно и да се уверим, че няма нищо сериозно. И да, скъпо или не, безопасността винаги е на първо място! Записвам си час при моя обичаен механик за щателен преглед. Пръсти кръстосани, че е нещо управляемо. И със сигурност ще те държа в течение как се развива. Още веднъж благодаря за помощта, оценявам я!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: